日前，據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車已確認(rèn)計(jì)劃將凱迪拉克品牌定位于集團(tuán)未來電動(dòng)車型的領(lǐng)先品牌，其將基于新開發(fā)的通用BEV3平臺(tái)打造全新的電動(dòng)車系列，凱迪拉克首款基于該平臺(tái)打造的產(chǎn)品將于2021年問世。
凱迪拉克官方宣布，將于2019年CT6進(jìn)行大換代的節(jié)點(diǎn)上，停產(chǎn)其插電混動(dòng)版本CT6 PLUG-IN。在廣州車展的前一天，凱迪拉克亮相了旗下全新一代CT6車型，預(yù)計(jì)這款車將于2019年上市。
2016年初，上汽通用凱迪拉克旗艦轎車的CT6車型正式上市，其憑借產(chǎn)品特性吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。同年年底，該車型的插電式混合動(dòng)力版本——?jiǎng)P迪拉克CT6 PLUG-IN正式推出。
對(duì)于通用汽車來講，自動(dòng)駕駛和純電動(dòng)車方面的技術(shù)研發(fā)一直是通用在致力研究的產(chǎn)品。近日，有海外媒體報(bào)道，通用汽車公司內(nèi)部傳出消息，該公司已獲得名為“AV1”的商標(biāo)，并可能會(huì)成為首款帶有自動(dòng)駕駛共享汽車的
在上周，2018亞洲消費(fèi)電子展（CES Aisa）于上海新國際博覽中心拉開了帷幕。在本次展會(huì)上，56家汽車技術(shù)展商的參展規(guī)模組成了歷屆CES Aisa最大的汽車技術(shù)展區(qū)，同時(shí)也帶來了各家最新的技術(shù)產(chǎn)品。而EV知道也在
2018年6月13日，2018亞洲消費(fèi)電子展（CES Aisa）在上海新國際博覽中心正式開幕。近年來隨著汽車行業(yè)向自動(dòng)駕駛以及智能化的方向發(fā)展，汽車對(duì)于人們的含義已經(jīng)發(fā)生了改變，它已經(jīng)從代步工具逐漸向電子類的產(chǎn)品進(jìn)行轉(zhuǎn)
2018 CES Asia（亞洲消費(fèi)電子展）正在上海的悶熱天氣中有條不紊的舉辦著，其中，汽車技術(shù)主要扎堆在了智能出行，AR技術(shù)、自動(dòng)駕駛、體感操作……一切都是為了更好的幫助人們提升出行體驗(yàn)。
2018年6月5日，“通往零排放之路”通用汽車中國電氣化技術(shù)體驗(yàn)日正式在上海舉辦。
6月5日，我們從通用汽車官方獲取了通用汽車對(duì)于未來新能源產(chǎn)品的規(guī)劃，該品牌計(jì)劃在2023年前在全球市場(chǎng)推出至少20款新能源車型。其中到2020年將在華率先推出10款新能源車，并在此后三年中，
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