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對于深度體驗過i6 MAX和ER6的筆者來說，見到ei6 MAX像是老友相逢，熟悉的造型、熟悉的安靜、熟悉的開闊視野，這些都使我流連忘返，但它又給我?guī)硪馑寄吧?，嚴重全新的駕駛體驗。
9月16日，榮威i6 MAX及插電混動榮威ei6 MAX同步上市，共2種動力7款車型，官方指導價10.98-15.68萬元，補貼后爽酷驚喜價10.68-15.38萬元。
據(jù)了解，幾何汽車旗下首款純電SUV幾何C將開放底層數(shù)據(jù)，成為踐行幾何+開放平臺的首臺量產(chǎn)汽車。在曝光的車身渲染圖中，幾何C極具科技前衛(wèi)感的造型，已初具“看見未來”的雛形。
今天是2020年3月18日（星期三），我們主要報道的內(nèi)容有：由于北京車展被推遲，Ei6將另選時間亮相，其上市時間被定在2020年上半年。
近日，我們從相關渠道獲悉，榮威Ei6將于2020年上半年正式上市。Ei6將搭載將搭載最大功率135kW，峰值扭矩258N·m的驅(qū)動電機，配備能量密度為180.1Wh/kg的三元鋰離子電池組，NEDC續(xù)航里程達到605km。
在即將到來的第二季度，有哪些新能源車和我們見面呢？誰又會成為下一個爆款車型？
日前，上汽榮威官方發(fā)布一張預告海報。從其顯示細節(jié)來看，未來榮威品牌或?qū)⑼瞥鋈翷OGO樣式，從而更加符合當下年輕消費者的審美需求。
日前，上汽榮威官方發(fā)布了旗下全新純電動車型——榮威Ei6官圖，新車將于4月開幕的北京車展中亮相。
日前，我們從上汽榮威官方獲悉，旗下全新純電動車型——榮威Ei6將于2020年4月份開幕的北京車展正式亮相。該車是榮威首款搭載“集智”設計理念的量產(chǎn)車。
榮威ei6 PLUS于7月10日上市，該車搭載了上汽最新的第二代插電混合動力系統(tǒng)，將原有的1.0T三缸發(fā)動機更換為動力更強、運轉(zhuǎn)更平順的1.5T機型，同時配備了10速EDU二代變速箱，并且該套動力組合可滿足國六排放標準
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