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  E-TEST 9：廣汽新能源AION V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)+電耗測試

  上一篇文章對Aion V進(jìn)行的靜態(tài)體驗(yàn)留給我不錯(cuò)的印象，接下來要看這款車的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)和電耗測試情況了。

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  E-TEST 7：江淮iC5靜、動(dòng)態(tài)體驗(yàn)+電耗測試

  早在5月10日，江淮汽車旗下全新純電動(dòng)緊湊型車iC5就已經(jīng)上市，而這次EV知道有機(jī)會(huì)拿到一輛試駕車從靜、動(dòng)態(tài)方面進(jìn)行了體驗(yàn)，此外，我們也對這款車的電耗進(jìn)行了城市和電耗的測試。

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  經(jīng)典終究是經(jīng)典 大眾e-Golf實(shí)測+體驗(yàn)

  大眾將這款經(jīng)典車型的第七代推出了動(dòng)力完全改變了的純電動(dòng)版e-Golf，這款電動(dòng)Golf能否還具有燃油版Golf優(yōu)秀的性能，是否還是大家熟悉的那種感覺？來看EV知道對這款車的體驗(yàn)和測試結(jié)果吧。

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  不是每款車都有I-pedal 實(shí)測GE3 530

  廣汽新能源傳祺GE3 530除了增加了電池能量密度還搭載了廣汽新能源新一代得溫控技術(shù)和新增了I-pedal功能（單踏板模式），這些最新得電控技術(shù)能讓這款車的續(xù)航和電耗有著怎樣得表現(xiàn)？來看看實(shí)際測試后的結(jié)果吧。