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  硬核解析極氪三電技術(shù)實(shí)力

  “三電”系統(tǒng)是純電動(dòng)車的“心臟”，極氪“新三電”以更嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)打造極致安全、極致高效，極氪用科技賦能“三電”系統(tǒng)。

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  上汽乘用車三電技術(shù)牛在哪？安全、性能、效率難題全破解！

  去年8月，上汽E2純電平臺(tái)初露真容。據(jù)介紹，E2純電平臺(tái)是上汽三電技術(shù)的集大成者，在整車設(shè)計(jì)方面，例如底盤等全部按照純電汽車方案設(shè)計(jì)，配合全新設(shè)計(jì)的軟件和電子電氣架構(gòu)，可支持更強(qiáng)大的智能駕駛系統(tǒng)。

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  160億公里的執(zhí)著 從源頭探尋BEIJING汽車“真續(xù)航”實(shí)力

  10月30日，EV知道在藍(lán)谷參加了“160億公里的執(zhí)著——BEIJING汽車新能源試驗(yàn)中心體驗(yàn)之旅”，通過(guò)深入的技術(shù)溝通、零距離的參觀BEIJING汽車新能源試驗(yàn)中心，從源頭探尋BEIJING汽車硬核技術(shù)實(shí)力。

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  采用全新別克eMotion智能電驅(qū) 別克公布微藍(lán)7“三電”技術(shù)

  2020年7月13日 上汽通用汽車公布了別克微藍(lán)7純電動(dòng)SUV的“三電”技術(shù)。別克微藍(lán)7是別克品牌首款純電動(dòng)SUV，基于通用汽車新能源車型平臺(tái)打造，采用全新開發(fā)的別克eMotion智能電驅(qū)科技。

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  20萬(wàn)以內(nèi)也可續(xù)航600km+ 榮威R ER6三電技術(shù)解析

  600km+如同一個(gè)魔咒，成為眾多新車型的亮點(diǎn)。消費(fèi)者希望擴(kuò)大電動(dòng)汽車的出行半徑的同時(shí)，也會(huì)擔(dān)心電動(dòng)汽車成本和安全問(wèn)題，這對(duì)于近期也在主打600km+續(xù)航，售價(jià)卻在20萬(wàn)以內(nèi)的榮威R ER6亦是如此。

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  如何堅(jiān)持“一心雙能”名爵EZS三電系統(tǒng)初步解析

  進(jìn)入2019年，越來(lái)越多的電動(dòng)汽車，猶如雨后春筍一般的冒了出來(lái)。而在這眾多電動(dòng)汽車中，可以稱為有個(gè)性的車型的卻屈指可數(shù)。上汽名爵，作為上汽集團(tuán)......

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  2018成都車展：威馬汽車三電Workshop

  【2018成都車展現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】威馬汽車在今日開幕的2018成都車展上展示其正向研發(fā)的三電技術(shù)。此外，威馬汽車基于三電技術(shù)建立了一套全新的電動(dòng)汽車研發(fā)體系。

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  零下40℃這車還能跑？ 深扒威馬EX5三電技術(shù)

  8月17-19日，威馬汽車在北京世貿(mào)天階舉辦名為“威馬尋夢(mèng)北極冰屋”的活動(dòng)，對(duì)威馬EX5的三電系統(tǒng)及其標(biāo)定體系做一個(gè)講解，活動(dòng)的第一天，去到現(xiàn)場(chǎng)的筆者可真是實(shí)實(shí)在在體驗(yàn)了一把“夏日穿羽絨服”的滋味。。