[ EV知道 資訊 ]【2018成都車展現(xiàn)場報(bào)道】威馬汽車在今日開幕的2018成都車展上展示其正向研發(fā)的三電技術(shù)。此外，威馬汽車基于三電技術(shù)建立了一套全新的電動(dòng)汽車研發(fā)體系。

其電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成包含了PCU（INV、DCC、PDU）、車載充電機(jī)、電動(dòng)壓縮機(jī)、高壓電加熱器、電動(dòng)、電動(dòng)真空泵等部件。f硬件部分采用雙核CPU，軟件部分采用全模塊化自動(dòng)代碼生成，擁有高可靠性、高安全性和高穩(wěn)定性的特點(diǎn)。

電控方面，威馬的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)使電池電芯可以保持在±2℃的溫差范圍，從而保證電池系統(tǒng)各電芯性能一致，提高電池系統(tǒng)循環(huán)壽命。電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)可以保證電池在-30℃和+50℃環(huán)境溫度下電池容量不衰減，動(dòng)力系統(tǒng)可以持續(xù)高功率輸出能量。

電池方面，威馬電池開發(fā)在最初即建立了一個(gè)全球電芯數(shù)據(jù)庫并保持持續(xù)更新，通過標(biāo)準(zhǔn)化和平臺(tái)化實(shí)現(xiàn)了高系統(tǒng)能量密度、高安全性、高可靠性、高環(huán)境適應(yīng)性的系列化PACK方案。

電池殼體采用多牌號材料融合設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼輕量化技術(shù)，其中，P780高強(qiáng)鋼板的拉伸強(qiáng)度超過780Mpa，減重效果可達(dá)17%，能量密度提升4%，有效的提升了整車?yán)m(xù)航，高強(qiáng)鋼板用量比例達(dá)到近70%，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)解決方案的同時(shí)易于大批量一致性生產(chǎn)。

威馬的三電技術(shù)將搭載在旗下的首款車型威馬EX5，其峰值功率達(dá)到160kW，峰值扭矩315Nm，功率密度達(dá)到2.17Kw/Kg，傳動(dòng)效率達(dá)到93%。f100%扭矩響應(yīng)時(shí)間少于200ms。百公里加速時(shí)間小于等于8.5s。