[ EV知道 試駕 ]比亞迪秦系列一直是國產(chǎn)轎車中頗受市場認(rèn)可的主力車型，特別是在新能源領(lǐng)域，長期以來取得了不錯(cuò)的市場成績。自然，比亞迪在該系列上都投入也是極為充分的，車型迭代升級迅速及時(shí)。這次我們得以動(dòng)態(tài)體驗(yàn)了該車的最新迭代車型秦Pro EV超能版。
不久前比亞迪組織的長達(dá)1200km、橫貫22市的長續(xù)航能力實(shí)測中，秦Pro EV超能版在110km/h的高速工況下，實(shí)現(xiàn)了434km的超長續(xù)航。這么一款較上一代進(jìn)行了39項(xiàng)升級的實(shí)力車型到底如何呢？
一、外觀
秦Pro EV超能版延續(xù)了由國際設(shè)計(jì)大師沃爾夫?qū)?艾格領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力打造比亞迪“Dragon Face”家族設(shè)計(jì)理念。以“龍“為主題的造型設(shè)計(jì)，使得該車造型動(dòng)感年輕，較好的表達(dá)了“動(dòng)感、科技、豪華”的設(shè)計(jì)語言。
根據(jù)最新出爐的5月新能源車銷量排行榜，在緊湊型純電動(dòng)車這一行列，北汽新能源EU系列位居第一，5月銷量7079臺(tái)，緊隨其后的是榮威Ei5（5488臺(tái)）和秦Pro新能源（3962臺(tái)）。
哈嘍，大家好！又到了本周我們匯總新能源大事件的時(shí)候了，在本周，萬眾期盼的2019年新能源汽車補(bǔ)貼新政出臺(tái)，各大車企聞風(fēng)而動(dòng)紛紛推出保價(jià)計(jì)劃。
當(dāng)新能源補(bǔ)貼逐漸的退出，市場對于新能源汽車的引導(dǎo)作用將越發(fā)顯著。電動(dòng)汽車如何淡化其“新能源的特殊性”將極為關(guān)鍵?？赡墚?dāng)消費(fèi)者如同對待傳統(tǒng)燃油車一樣，僅僅簡單的將它視為一輛實(shí)用家用車、一臺(tái)安全便捷交通工具的時(shí)候，新能源汽車才真的算是取得了“成功”。
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