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對(duì)于新事物你能接受多少不完美 體驗(yàn)蔚來(lái)ES8

2018 年 10 月 24 日 00 : 00 原創(chuàng) 編輯:高沛文 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 圖說(shuō) ]蔚來(lái)汽車(chē)自始至終都是一個(gè)自帶話(huà)題的品牌,不過(guò)編者才疏學(xué)淺,IPO什么的倒是不太懂,所以咱們就純粹的通過(guò)車(chē)的角度來(lái)看吧。在通過(guò)為期一周的接觸后,蔚來(lái)ES8給我的印象非常深刻,總的來(lái)說(shuō),我喜歡它,因?yàn)樗煌谀切](méi)有任何性格的車(chē)。那些車(chē)你開(kāi)完只會(huì)說(shuō):“沒(méi)啥感覺(jué),就是臺(tái)車(chē)罷了”,而ES8不同,它會(huì)在一些小細(xì)節(jié)處讓你感受到驚喜,讓你像我一樣喜歡它,當(dāng)然它也還有一些功能需要完善。

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看到這里可能你已經(jīng)知道了,蔚來(lái)ES8的配置可謂是豐富之極,不過(guò)大部分都不能用,現(xiàn)階段的ES8僅有并線(xiàn)輔助以及后倒車(chē)影像功能。據(jù)廠(chǎng)家介紹,后續(xù)功能可能在12月的版本升級(jí)中開(kāi)放,屆時(shí)EV知道也將再一次體驗(yàn)ES8,還請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注。

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在為期一周的體驗(yàn)過(guò)程中,編者不止一次遇到想要把這個(gè)門(mén)把手按回去的人,這看著較為單薄的門(mén)把手應(yīng)該設(shè)計(jì)一個(gè)回收按鍵,或者將回收時(shí)間縮短,畢竟老是立出來(lái)也確實(shí)不太方便。

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  • 指導(dǎo)價(jià): 暫無(wú)
  • 慢充時(shí)間: 暫無(wú)
  • 車(chē)輛級(jí)別:
  • 綜合工況油耗: 暫無(wú)
  • 動(dòng)力類(lèi)型:
  • 最高車(chē)速: 暫無(wú)
  • 發(fā)動(dòng)機(jī): 暫無(wú)
  • 保修政策: 暫無(wú)

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  • 車(chē)輛級(jí)別:
  • 動(dòng)力類(lèi)型:
  • 發(fā)動(dòng)機(jī): 暫無(wú)

編輯說(shuō)

也許你可以感受出,蔚來(lái)ES8它有著“想要做出點(diǎn)不一樣”的態(tài)度,在副駕駛座椅、在車(chē)內(nèi)氛圍燈、在“NOMI”、在中央扶手箱等等許多地方你都可以感受出它的心意,雖然現(xiàn)階段的ES8并不能讓人完全滿(mǎn)意,但是不能否認(rèn)它確實(shí)是一款站在消費(fèi)者角度造出來(lái)的車(chē)。結(jié)合之前兩次簡(jiǎn)單的接觸與此次一周體驗(yàn)后,編者可以明顯感受到ES8確實(shí)在一步步完善,這也更增加了編者對(duì)于版本升級(jí)后再次試駕它的想法。

評(píng)

REVIEW

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