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  淡季不淡/多家車(chē)企大幅增長(zhǎng) 盤(pán)點(diǎn)7月份造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量排行

  每月的1日，那些新能源汽車(chē)的新勢(shì)力品牌對(duì)于發(fā)布上一月的銷(xiāo)量總是要更積極一些。在目前已經(jīng)發(fā)布的7月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中，新勢(shì)力品牌已經(jīng)有了一個(gè)成績(jī)排名。

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  造車(chē)新勢(shì)力四月銷(xiāo)量分析：理想漲蔚來(lái)跌

  5月1日處在小長(zhǎng)假的假期中，這些車(chē)企仍舊在第一時(shí)間就公布了上個(gè)月的銷(xiāo)量成績(jī)。而那些造車(chē)新勢(shì)力在4月份的銷(xiāo)量中，又是哪家歡喜哪家愁呢？

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  幾家歡喜幾家愁 淺析2月份造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量排行

  進(jìn)入每個(gè)月的月初，新能源車(chē)企開(kāi)始公布上一月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，造車(chē)新勢(shì)力們尤其顯得積極。一般在2月份是汽車(chē)銷(xiāo)量的淡季，但是今年的2月份錯(cuò)開(kāi)春節(jié)這個(gè)傳統(tǒng)節(jié)日，同比來(lái)說(shuō)成績(jī)比較不錯(cuò)。

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  蔚來(lái)再次跌出前三 造車(chē)新勢(shì)力2月銷(xiāo)量排名出爐

  剛剛進(jìn)入3月份，造車(chē)新勢(shì)力就紛紛發(fā)布了2月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。由于中國(guó)傳統(tǒng)新年正好在2月，再加上疫情，所以從這些造車(chē)新勢(shì)力發(fā)布的數(shù)據(jù)中，相比1月份都有所下降。

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  “蔚小理”分列前三、紛紛破萬(wàn) 造車(chē)新勢(shì)力發(fā)布12月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)

  進(jìn)入新的一年，造車(chē)新勢(shì)力紛紛發(fā)布了12月份及2021年全年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。其中，在12月銷(xiāo)量排行中，位于前三名的分別為小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē)。

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  7月新勢(shì)力銷(xiāo)量排名大洗牌！蔚來(lái)跌落神壇，理想強(qiáng)勢(shì)問(wèn)鼎！

  與往常一樣，造車(chē)新勢(shì)力還是沒(méi)能按捺住內(nèi)心的躁動(dòng)，搶先乘聯(lián)會(huì)發(fā)布銷(xiāo)量成績(jī)單。 不同的是，剛剛過(guò)去的7月有多家造車(chē)新勢(shì)力灌滿雞血戰(zhàn)斗力爆表，創(chuàng)下了多項(xiàng)交付新紀(jì)錄

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  高性?xún)r(jià)比哪吒V是主力 哪吒汽車(chē)進(jìn)造車(chē)新勢(shì)力一梯隊(duì)

  以往在人們心中前三甲“蔚小理”中的理想汽車(chē)，竟然被哪吒汽車(chē)打亂，讓這個(gè)月的第一梯隊(duì)變成蔚小哪。

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  芯片短缺的5月車(chē)市：新能源車(chē)依然堅(jiān)挺，造車(chē)新勢(shì)力表現(xiàn)搶眼

  6月11日，中汽協(xié)公布5月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量212.8萬(wàn)輛，同比下降3.1%；今年1-5月累計(jì)銷(xiāo)量共計(jì)1087.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.6%。

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  迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅 造車(chē)新勢(shì)力1月交付量盤(pán)點(diǎn)

  近日，以蔚來(lái)、理想、小鵬為代表的頭部造車(chē)新勢(shì)力發(fā)布了2021年1月份的銷(xiāo)量成績(jī)單。

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  逆勢(shì)增長(zhǎng)哪家強(qiáng) 2020造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量盤(pán)點(diǎn)

  2021年伊始，隨著各車(chē)企全年銷(xiāo)量出爐，我們不禁感嘆2020年的艱辛與奮斗，總體來(lái)說(shuō)，新能源市場(chǎng)還是呈現(xiàn)出了逆勢(shì)上揚(yáng)的態(tài)勢(shì)，造車(chē)新勢(shì)力則表現(xiàn)為明顯的兩極分化，下面我們一起來(lái)看看新勢(shì)力們2020年的銷(xiāo)量表現(xiàn)。