日前，我們從江淮官方獲悉，其將于8月27日推出iEV6E青春版，該車是現(xiàn)款iEV6E升級版的升級車型。此外，江淮新能源全系車型的70周年獻(xiàn)禮版也將同時上市。
4月16日，安徽江淮汽車新能源乘用車營銷公司市場運(yùn)營部副部長馮乾寶，在上海國際車展接受了EV知道專訪。
4月9日，江淮新款iEV6E升級版正式上市。新車共推出了4款車型，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為5.95-6.25萬元。此外，新款iEV6E升級版定位為A00級車型，其外觀保留了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，綜合續(xù)航里程由255km升級至310km。
今天是12月10日，江淮大眾新能源乘用車項(xiàng)目研發(fā)中心開工儀式在安慰合肥正式開工，該研發(fā)中心是國內(nèi)首家設(shè)立核心研發(fā)中心的中外合資汽車企業(yè)。
通過上一期EV知道對江淮iEV6E升級版車型的靜態(tài)測試文章，相信大家關(guān)于它已經(jīng)有了大致的了解，其中最讓編者印象深刻的就是它5門4座的布局，以及不到6萬塊錢的售價了。
隨著電動車逐漸走到了市場前端，更多的消費(fèi)者愿意去購買一套純電動汽車。不過并不是所有的人都能負(fù)擔(dān)得起特斯拉、蔚來價格更高的品牌，因此A00級電動車一部分消費(fèi)者的首選。
2018年6月份，A00級（微型）純電動車型銷量僅為16726輛。與上年同期22161輛相比，同比降幅25%。與5月份44926輛環(huán)比，下降高達(dá)63%。成為6月份細(xì)分車型市場中同比、環(huán)比均出現(xiàn)負(fù)增長的車型分類。
看著沒有燃油車購買指標(biāo)，又到了需要個人代步工具的時候，關(guān)鍵是手里的存款還不多，這時候如果出現(xiàn)一臺有購買資格、售價低并且還能滿足日常代步需要的車，那將是多么幸福的一件事。
隨著城市道路擁堵的日益嚴(yán)峻，更環(huán)保的日常通勤車輛慢慢的進(jìn)入了我們的視野。其中，身材嬌小的A00級電動車受到了大多數(shù)消費(fèi)者的青睞。
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