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1月20日，美國新能源技術(shù)權(quán)威媒體Clean Technica發(fā)布2023年度世界十大電池生產(chǎn)商報告，指出去年輕型汽車行業(yè)對鋰離子電池的需求從2022年的507 GWh增加到712 GWh，增幅約40%。
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉到Stellantis集團將與LG Energy Solution合作在加拿大建設(shè)第一家大型電動汽車電池工廠的信息。
本周，恒大可謂是重拳出擊，與廣州市合作投資1600億在廣州南沙區(qū)建設(shè)新能源汽車三大基地等項目。此外，吉利也與LG化學(xué)成立合資公司，從事動力電池相關(guān)的應(yīng)用研發(fā)、制造、銷售、售后服務(wù)等業(yè)務(wù)。
2019年6月12日，吉利汽車控股有限公司（簡稱“吉利汽車”）宣布，其控股99%的子公司上海華普國潤將與LG化學(xué)成立合資公司，從事動力電池相關(guān)的應(yīng)用研發(fā)、制造、銷售、售后服務(wù)等業(yè)務(wù)。
日前據(jù)外媒報道，最新消息顯示，LG化學(xué)已將其2020年電池產(chǎn)能目標提升約29%，從提供能量為70千兆瓦時（GWh）的電動車電池提高至90千兆瓦時。
在剛剛過去的一周內(nèi)，奔馳EQC在瑞典斯德哥爾摩全球首發(fā)，奧迪e-tron也于布魯塞爾工廠正式投入量產(chǎn)。于此同時，LG化學(xué)公司將于今年在波蘭弗羅茨瓦夫市附近開設(shè)歐洲最大的電動車電池生產(chǎn)廠。
據(jù)外媒報道，韓國家電制造商LG電子副董事長兼首席執(zhí)行官喬晟金在柏林舉行的2018德國柏林國際電子消費展上表示，其希望與英偉達建立合作伙伴關(guān)系，一起研發(fā)自動駕駛應(yīng)用。
波蘭國家機構(gòu)ARP最近證實LG化學(xué)公司將于今年在波蘭開設(shè)歐洲最大的電動車電池生產(chǎn)廠。該工廠計劃投資59億茲羅提(合16.3億美元)，可為100,000個電池組生產(chǎn)足夠的電池，該電池廠每年的產(chǎn)能將達幾千兆瓦時。
廣州市發(fā)展和改革委員會發(fā)布了《廣州市新能源汽車發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于印發(fā)廣州市推動新能源汽車發(fā)展若干意見的通知》（以下簡稱“通知”）。
LG化學(xué)計劃在中國建設(shè)第二座動力電池工廠。近日，南京江寧濱江開發(fā)區(qū)與LG化學(xué)舉行簽約儀式，LG化學(xué)計劃今年10月在濱江開發(fā)區(qū)開工建設(shè)動力電池項目。該項目總投資約20億美元，將在2019年10月建成投產(chǎn)。
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