[ EV知道 短新聞 ]日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組奇瑞新能源eQ7車(chē)型的外觀(guān)官圖，產(chǎn)品定位為中型純電SUV，基于奇瑞新能專(zhuān)屬正向純電技術(shù)平臺(tái)打造。根據(jù)此前消息，新車(chē)預(yù)計(jì)將于2023年第三季度發(fā)布。

對(duì)于一直深耕純電動(dòng)微小型汽車(chē)市場(chǎng)的奇瑞新能源而言，eQ7的到來(lái)將進(jìn)一步完善奇瑞新能源產(chǎn)品矩陣，彌補(bǔ)中型純電SUV的空白。從本次曝光的官圖來(lái)看，奇瑞新能源eQ7采用“數(shù)字超體”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，即“超級(jí)一體化型面設(shè)計(jì)”和“數(shù)字科技化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)”。

新車(chē)采用數(shù)碼分體式大燈組合。前保兩側(cè)極具夸張的三角區(qū)，既很好隱藏了前大燈，又布置了空氣動(dòng)力學(xué)導(dǎo)流槽，并結(jié)合數(shù)字刻線(xiàn)裝飾紋理，強(qiáng)化了車(chē)頭設(shè)計(jì)的數(shù)字化科技感。

車(chē)身側(cè)面， eQ7采用“數(shù)字超體”的律動(dòng)設(shè)計(jì)，沒(méi)有繁雜的線(xiàn)條和分縫，車(chē)頂線(xiàn)體從A柱位置逐漸往后下壓，玻璃窗框由低到高逐漸向后上揚(yáng)，營(yíng)造一種向前俯沖的運(yùn)動(dòng)轎跑視覺(jué)效果。為契合整車(chē)速度、運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)，eQ7還采用了黑色懸浮頂設(shè)計(jì)，再搭配大尺寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂、熏黑護(hù)板，有著非常強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感。

新車(chē)車(chē)身尺寸為4675/1910/1660（mm），軸距為2830mm，得益于純電技術(shù)平臺(tái)的不斷創(chuàng)新，軸長(zhǎng)比高達(dá)0.64，更為動(dòng)感，也讓整車(chē)在車(chē)長(zhǎng)鎖定的前提下駕駛艙更大。另外，新車(chē)將搭配235/55R19規(guī)格靜音輪胎，最高車(chē)速180km/h。

新車(chē)尾部采用了數(shù)字點(diǎn)陣貫穿尾燈設(shè)計(jì)，熏黑處理提升數(shù)字化時(shí)尚氣息，細(xì)長(zhǎng)燈帶延伸至車(chē)身兩側(cè)，很好的壓住了整車(chē)氣場(chǎng)，拉寬了整車(chē)橫向視覺(jué)效果。

值得一提的是，奇瑞eQ7基于奇瑞新能專(zhuān)屬正向純電技術(shù)平臺(tái)打造，采用高性能鋁基輕量化材料，車(chē)身重量降低25%；跑車(chē)級(jí)框架結(jié)構(gòu)，薄壁空腔鋁合金截面，剛度更高更安全，鋁基車(chē)身高防腐性能更耐用。同時(shí)，采用擠壓+壓鑄一體結(jié)構(gòu)、高分子材料注塑成型工藝，少零件、少工序，很好的做到高安全、低能耗、可回收、耐腐蝕、更環(huán)保。

另外，關(guān)于eQ7的內(nèi)飾配置、車(chē)型名稱(chēng)及價(jià)格區(qū)間等方面，目前官方尚未透露具體信息。據(jù)猜測(cè)，新車(chē)的命名很大可能采用當(dāng)下流行的網(wǎng)友共創(chuàng)形式。而對(duì)于該車(chē)內(nèi)飾方面，官方暫時(shí)還未透露。