[ EV知道 短新聞 ]日前，我們從相關渠道獲得了一組奇瑞新能源eQ7車型的外觀官圖，產品定位為中型純電SUV，基于奇瑞新能專屬正向純電技術平臺打造。根據(jù)此前消息，新車預計將于2023年第三季度發(fā)布。

對于一直深耕純電動微小型汽車市場的奇瑞新能源而言，eQ7的到來將進一步完善奇瑞新能源產品矩陣，彌補中型純電SUV的空白。從本次曝光的官圖來看，奇瑞新能源eQ7采用“數(shù)字超體”設計語言，即“超級一體化型面設計”和“數(shù)字科技化細節(jié)設計”。

新車采用數(shù)碼分體式大燈組合。前保兩側極具夸張的三角區(qū)，既很好隱藏了前大燈，又布置了空氣動力學導流槽，并結合數(shù)字刻線裝飾紋理，強化了車頭設計的數(shù)字化科技感。

車身側面， eQ7采用“數(shù)字超體”的律動設計，沒有繁雜的線條和分縫，車頂線體從A柱位置逐漸往后下壓，玻璃窗框由低到高逐漸向后上揚，營造一種向前俯沖的運動轎跑視覺效果。為契合整車速度、運動的姿態(tài)，eQ7還采用了黑色懸浮頂設計，再搭配大尺寸空氣動力學輪轂、熏黑護板，有著非常強烈的視覺沖擊感。

新車車身尺寸為4675/1910/1660（mm），軸距為2830mm，得益于純電技術平臺的不斷創(chuàng)新，軸長比高達0.64，更為動感，也讓整車在車長鎖定的前提下駕駛艙更大。另外，新車將搭配235/55R19規(guī)格靜音輪胎，最高車速180km/h。

新車尾部采用了數(shù)字點陣貫穿尾燈設計，熏黑處理提升數(shù)字化時尚氣息，細長燈帶延伸至車身兩側，很好的壓住了整車氣場，拉寬了整車橫向視覺效果。

值得一提的是，奇瑞eQ7基于奇瑞新能專屬正向純電技術平臺打造，采用高性能鋁基輕量化材料，車身重量降低25%；跑車級框架結構，薄壁空腔鋁合金截面，剛度更高更安全，鋁基車身高防腐性能更耐用。同時，采用擠壓+壓鑄一體結構、高分子材料注塑成型工藝，少零件、少工序，很好的做到高安全、低能耗、可回收、耐腐蝕、更環(huán)保。

另外，關于eQ7的內飾配置、車型名稱及價格區(qū)間等方面，目前官方尚未透露具體信息。據(jù)猜測，新車的命名很大可能采用當下流行的網(wǎng)友共創(chuàng)形式。而對于該車內飾方面，官方暫時還未透露。