[ EV知道 資訊 ]近日，長(zhǎng)城汽車出現(xiàn)高層變化，百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝已加入長(zhǎng)城汽車旗下毫末智行，將與長(zhǎng)城汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人張凱、長(zhǎng)城汽車智能駕駛總監(jiān)甄龍豹共同搭檔，負(fù)責(zé)長(zhǎng)城汽車智能駕駛研發(fā)的相關(guān)工作。

顧維灝畢業(yè)于北京交通大學(xué)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)，于2003年加入百度，在百度工作16年，曾負(fù)責(zé)百度L3級(jí)自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、地圖等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。2019年，百度自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)經(jīng)歷組織架構(gòu)調(diào)整，智能汽車事業(yè)部被并入自動(dòng)駕駛事業(yè)部，同年底顧維灝離開百度。

顧維灝一直致力于自動(dòng)駕駛及汽車智能領(lǐng)域的研發(fā)。2017年，百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏曾向外界展示自動(dòng)駕駛汽車在北京五環(huán)上行駛。當(dāng)時(shí)，駕駛位上的同行者就是顧維灝。

顧維灝曾向外界強(qiáng)調(diào)過(guò)自動(dòng)駕駛車型量產(chǎn)落地的價(jià)值，并表示，未來(lái)自動(dòng)駕駛的發(fā)展趨勢(shì)是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)廠商的深度融合。此次加盟長(zhǎng)城汽車，顧維灝無(wú)疑是找到了最適合他的舞臺(tái)。

【多點(diǎn)x毫末智行無(wú)人物流車在為居民提供無(wú)接觸送菜服務(wù)】

成立于2019年11月的毫末智行，脫胎于長(zhǎng)城汽車技術(shù)中心的智能駕駛前瞻分部，是一家結(jié)合了互聯(lián)網(wǎng)&汽車行業(yè)兩者優(yōu)秀基因的科技公司，公司既具備傳統(tǒng)汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力，也具備互聯(lián)網(wǎng)科技公司對(duì)于數(shù)據(jù)價(jià)值、產(chǎn)品迭代閉環(huán)、用戶他體驗(yàn)管理經(jīng)驗(yàn)。毫末智行此前一直在長(zhǎng)城汽車內(nèi)部負(fù)責(zé)ADAS系統(tǒng)研發(fā)。借助在長(zhǎng)城汽車旗下近十年的技術(shù)、團(tuán)隊(duì)積累，毫末智行融合了車企和互聯(lián)網(wǎng)的雙重優(yōu)勢(shì)，因此得以在智能駕駛技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用方面迅速取得突破。目前，毫末智行沿著自動(dòng)駕駛乘用車和低速末端物流無(wú)人小車兩條路徑，同步推進(jìn)自動(dòng)駕駛商用。

有別于一般自動(dòng)駕駛企業(yè)對(duì)商業(yè)模式漫長(zhǎng)的探索，毫末智行計(jì)劃于2022年實(shí)現(xiàn)盈利。雖然成立不足兩年，但毫末智行已經(jīng)收獲項(xiàng)目和訂單收入。在無(wú)人物流小車領(lǐng)域，毫末智行已經(jīng)與阿里、美團(tuán)簽署了商業(yè)合同。2021年2月，毫末智行聯(lián)合物美多點(diǎn)推出了“多點(diǎn)x毫末智行無(wú)人物流車”，在北京順義區(qū)投入運(yùn)營(yíng)，為在多點(diǎn)APP下單的用戶提供配送服務(wù)。