[ EV知道 行業(yè) ]2020年，在疫情下的新能源汽車仍舊交出了不錯(cuò)的答卷，這主要?dú)w功于那些續(xù)航越來越長(zhǎng)，越來越智能的新車型上。如何讓新能源汽車的回暖持續(xù)下去？在已經(jīng)到來的2021年，車企們也都已為新的一年進(jìn)行這規(guī)劃。比如哪吒汽車在2月3日宣布將在今年投入20億元用于智能技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)以及推出哪吒U、哪吒V改款車型等。為此，哪吒汽車與包括EV知道在內(nèi)的媒體在線上進(jìn)行了一場(chǎng)關(guān)于2021年規(guī)劃的溝通會(huì)。

哪吒汽車近兩年在造車新勢(shì)力中是銷量還不錯(cuò)的車企，2020年哪吒汽車?yán)塾?jì)銷量突破1.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51%，。今年1月哪吒汽車銷量2195輛，同比增長(zhǎng)119.3%。哪吒汽車憑借著最初的跨界營(yíng)銷打開了中國(guó)市場(chǎng)的知名度，到之后以快速推出更智能的新車型，以產(chǎn)品力來穩(wěn)固市場(chǎng)。

智能化是哪吒汽車未來的技術(shù)發(fā)展方向

當(dāng)下，無論從政策層面還是消費(fèi)者需求層面，智能化已經(jīng)成為新能源汽車行業(yè)趨勢(shì)。認(rèn)為智能化是汽車產(chǎn)業(yè)的必然趨勢(shì)的哪吒汽車，計(jì)劃在2021年加大智能技術(shù)研發(fā)和升級(jí)現(xiàn)有車型等，讓企業(yè)走向一個(gè)健康的可持續(xù)發(fā)展之路。

而哪吒汽車在智能化方面的具體研發(fā)計(jì)劃中，在智能座艙領(lǐng)域，哪吒汽車的技術(shù)開發(fā)將圍繞著智能、安全、潮玩為主題，通過AI智能算法，哪吒U實(shí)現(xiàn)了首款車內(nèi)生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，小You智能機(jī)器人可以通過語(yǔ)音與表情的交互，方便用戶通過語(yǔ)音即可實(shí)現(xiàn)控制車的各種功能操作。

在生態(tài)應(yīng)用方案，與抖音官方合作，在車內(nèi)播放抖音，同時(shí)所有的功能通過OTA把最新的軟件和功能覆蓋了。30個(gè)以上的車內(nèi)控制器，在哪吒U和V上都實(shí)現(xiàn)了覆蓋，累計(jì)升級(jí)5次，升級(jí)成功率高達(dá)99.9%，新增優(yōu)化了超過110項(xiàng)的各種功能。

在智能駕駛領(lǐng)域，哪吒V上實(shí)現(xiàn)了交通信號(hào)變換，車道線識(shí)別，起步和車道識(shí)別功能，提升用戶的安全，在哪吒U上提升了自適應(yīng)巡航和車道保持，同時(shí)滿足50公里的自動(dòng)緊急制動(dòng)，包括小車距的自動(dòng)泊車，我們特別開發(fā)了語(yǔ)音激活和關(guān)閉的ACC和車道保持功能，方便用戶使用。同時(shí)啟動(dòng)了域控制器的開發(fā)，融合5個(gè)雷達(dá)和11個(gè)攝像頭的方案，進(jìn)行全場(chǎng)景泊車功能的開發(fā)。

在智能駕駛領(lǐng)域，哪吒汽車首席技術(shù)官 戴大力在回答媒體問題時(shí)表示：大家都關(guān)注到從去年到現(xiàn)在，智能駕駛功能或者是智能駕駛技術(shù)的發(fā)展非常迅速，包括智能駕駛高算力芯片層出不窮，各個(gè)廠家都在算力增加上下了很大工夫，實(shí)際上在智能算力領(lǐng)域，哪吒汽車從2018年開始著手了研究，2018年7月哪吒汽車首款概念車Eureka01下線的時(shí)候，是一個(gè)以無人駕駛的狀態(tài)亮相的，在那個(gè)車型上我們?nèi)诤狭艘曈X算法和超聲波雷達(dá)定位實(shí)現(xiàn)了無人駕駛，這幾年我們也持續(xù)開發(fā)。今年將會(huì)基于L4級(jí)別的無人化自動(dòng)駕駛做技術(shù)開發(fā)，現(xiàn)在正在進(jìn)行高清攝像頭、激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的感知融合相關(guān)的算法和規(guī)劃控制算法，現(xiàn)在已經(jīng)做了樣車。在自動(dòng)泊車和全場(chǎng)景融合上開始應(yīng)用，今年下半年我們會(huì)搭建自己的無人駕駛方案，請(qǐng)大家關(guān)注，我們會(huì)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不斷做新的開發(fā)和技術(shù)應(yīng)用。同時(shí)在這個(gè)領(lǐng)域取得的研發(fā)成果，不斷應(yīng)用到量產(chǎn)的車型上。

戴大力還表示：大家都關(guān)注到從去年到現(xiàn)在，智能駕駛功能或者是智能駕駛技術(shù)的發(fā)展非常迅速，包括智能駕駛高算力芯片層出不窮，各個(gè)廠家都在算力增加上下了很大工夫，實(shí)際上在智能算力領(lǐng)域，哪吒汽車從2018年開始著手了研究，2018年7月哪吒汽車首款概念車Eureka01下線的時(shí)候，是一個(gè)以無人駕駛的狀態(tài)亮相的，在那個(gè)車型上我們?nèi)诤狭艘曈X算法和超聲波雷達(dá)定位實(shí)現(xiàn)了無人駕駛，這幾年我們也持續(xù)開發(fā)。今年將會(huì)基于L4級(jí)別的無人化自動(dòng)駕駛做技術(shù)開發(fā)，現(xiàn)在正在進(jìn)行高清攝像頭、激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的感知融合相關(guān)的算法和規(guī)劃控制算法，現(xiàn)在已經(jīng)做了樣車。在自動(dòng)泊車和全場(chǎng)景融合上開始應(yīng)用，今年下半年哪吒汽車會(huì)搭建自己的無人駕駛方案，請(qǐng)大家關(guān)注，哪吒汽車會(huì)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不斷做新的開發(fā)和技術(shù)應(yīng)用。同時(shí)在這個(gè)領(lǐng)域取得的研發(fā)成果，不斷應(yīng)用到量產(chǎn)的車型上。

哪吒汽車還將加強(qiáng)智能技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)。除了在智能座艙技術(shù)、智能駕駛技術(shù)方面持續(xù)發(fā)力之外，哪吒汽車還將加大充電及增程技術(shù)研發(fā)，旨在通過750V高電壓大功率充電平臺(tái)、恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)4.0、一體集成式電驅(qū)系統(tǒng)的研發(fā)，實(shí)現(xiàn)>1100km的綜合續(xù)航技術(shù)目標(biāo)。

進(jìn)一步升級(jí)的產(chǎn)品和服務(wù)

而對(duì)于媒體在車型定位能不能做到1100公里的水平？為什么考慮增程式，未來以電動(dòng)為主還是增程為主，包括1100續(xù)航的增程將搭載多少度電的動(dòng)力電池等問題，戴大力表示：哪吒汽車此前一直做純電車型，在去年已經(jīng)開始了增程器系統(tǒng)的研發(fā)工作，主要基于兩個(gè)考慮：第一，哪吒汽車會(huì)堅(jiān)持電動(dòng)化方向，續(xù)航里程哪吒U今年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了500公里以上，明年會(huì)此技術(shù)上提升，純電里程會(huì)達(dá)到700到800公里，這也得益于電芯技術(shù)的提升，這是第一個(gè)方面；第二，大家關(guān)心的增程器開發(fā)，開發(fā)增程系統(tǒng)主要是為了拓展電動(dòng)汽車使用環(huán)境和應(yīng)用場(chǎng)合，讓更多的用戶享受到電動(dòng)化產(chǎn)品的駕駛樂趣或者是車型的應(yīng)用，純電范圍會(huì)達(dá)到300公里以上，主要以日常的充電和用電的情況下來滿足充電基礎(chǔ)設(shè)施不健全，包括長(zhǎng)途旅程的需求，哪吒汽車擴(kuò)大了電動(dòng)車的應(yīng)用范圍，基于以上考慮開發(fā)了增程器系統(tǒng)和電動(dòng)化產(chǎn)品。兩條技術(shù)路線都是一樣的，在電驅(qū)動(dòng)和整個(gè)電控智能化水平上是一樣的，只是用不同的技術(shù)方案擴(kuò)大電動(dòng)化產(chǎn)品的范圍，讓更多的用戶選擇新能源汽車。

有了相應(yīng)的技術(shù)，自然會(huì)需要響應(yīng)的載體來實(shí)現(xiàn)和讓用戶去體驗(yàn)到這些技術(shù)帶來的優(yōu)勢(shì)。所以，哪吒汽車將在2021年上海車展亮相Eureka 03量產(chǎn)車，代號(hào)為EP40。EP40是基于哪吒汽車投資20億元的全新架構(gòu)平臺(tái)打造，其增程里程超過1100km。

并且新車將配備3顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12路超聲波、18個(gè)攝像頭，在下一代域控制器基礎(chǔ)上，Eureka 03量產(chǎn)車在部分場(chǎng)景下將實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛。并且，基于以太網(wǎng)的SOA架構(gòu)，Eureka 03量產(chǎn)車將會(huì)持續(xù)進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)車輛全生命周期OTA軟件升級(jí)及功能多樣化，滿足不同消費(fèi)者不同時(shí)期的個(gè)性化需求。

此外，有了技術(shù)和產(chǎn)品，最終還是要面向消費(fèi)者，所以還要通過一定的渠道打通廠商與消費(fèi)者之間的聯(lián)系和增加消費(fèi)粘性。在溝通會(huì)上，哪吒汽車營(yíng)銷公司總裁 江峰還就哪吒汽車在渠道方面的規(guī)劃，經(jīng)銷商、直營(yíng)店方面與我們進(jìn)行了溝通。

在渠道方面，江峰表示：哪吒汽車的渠道規(guī)劃與建設(shè)，是根據(jù)產(chǎn)品逐步到位進(jìn)行完善布局和建設(shè)的。隨著從第一款產(chǎn)品開始，產(chǎn)品定位是3到5線城市的用戶，剛開始上市的時(shí)候推出了云海計(jì)劃1.0，當(dāng)時(shí)搭建的架構(gòu)是云端和線下端，就是線上和線下兩個(gè)層面的建設(shè)。由于面向的用戶是3到5線城市，主要渠道規(guī)劃是3到5線城市進(jìn)行布局。隨著去年第二款產(chǎn)品哪吒U的上市，哪吒汽車開啟了云海計(jì)劃2.0時(shí)代，在2.0中，哪吒汽車更加關(guān)注一二線用戶，更加聚焦品牌發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)化，業(yè)務(wù)布局的平臺(tái)化，用戶關(guān)系的粉絲化，和服務(wù)產(chǎn)品的多元化，在這幾方面進(jìn)行渠道體系的架構(gòu)建設(shè)和服務(wù)體系的搭建。隨著在一二線城市的布局深入，一二線城市的用戶逐漸增多，特別是后續(xù)有更高的價(jià)格定位和技術(shù)定位的產(chǎn)品到位，一二線城市的用戶在選車、看車、試車、購(gòu)車、用車全生命周期都有更高的要求，對(duì)場(chǎng)景的搭建提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。哪吒汽車一直倡導(dǎo)售前重體驗(yàn)，售后重生態(tài)，在這個(gè)過程中我們引入直營(yíng)店體系。直營(yíng)店有一個(gè)最大的好處，我們能夠根據(jù)用戶所需要的場(chǎng)景建設(shè)，能夠更聚焦用戶體驗(yàn)。比如在地址的選擇上，可能選擇城區(qū)，更便于用戶看車、購(gòu)車，服務(wù)中心的建設(shè)，可以選擇城郊，但在服務(wù)功能上能夠更加以服務(wù)用戶的心態(tài)去搭建更完備的服務(wù)體系和開發(fā)更適用于用戶，更滿足用戶需求的產(chǎn)品，比如后面我談到的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，這樣能夠完全按照不同的產(chǎn)品所面對(duì)的不同用戶需求，來搭建不同層次，不同架構(gòu)關(guān)系的渠道體系，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的用戶發(fā)展和服務(wù)保障。特別是勇總提到的，今年將實(shí)現(xiàn)50+的直營(yíng)店建設(shè)，包括體驗(yàn)店，服務(wù)中心以及交付中心綜合一體的直營(yíng)店，包括商場(chǎng)的體驗(yàn)店等等，和前期搭建的加盟渠道，城市合伙人渠道形成比較完善的布局，這是第一個(gè)關(guān)于渠道建設(shè)方面。

關(guān)于充電服務(wù)產(chǎn)品的開發(fā)方面，江峰表示：作為純電動(dòng)汽車，充電是用戶的高度關(guān)注點(diǎn)，有的稱為痛點(diǎn)，哪吒汽車叫關(guān)注度。特別是老舊小區(qū)充電樁的安裝可能需要進(jìn)一步的政策，包括社會(huì)共同推動(dòng)的過程，哪吒汽車也推出了哪吒充電平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)上主要是四個(gè)方面：第一，專屬的智能充電樁，這個(gè)專屬的智能充電樁一方面是更加富有哪吒的造型設(shè)計(jì)，另外一方面是符合用戶需求的功能，特別是私樁共享等等，還有大功率充電，有7.7千瓦和20千瓦的家用充電樁同時(shí)推出。智能快充站，結(jié)合著戰(zhàn)略合作伙伴在全國(guó)具備條件的城市建設(shè)智能快充站，智能快充站最大的特點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)即插即充，以快充樁為主，在有些條件下免費(fèi)充電，規(guī)劃是在20個(gè)城市300個(gè)站5000個(gè)樁的布局。第三，公共充電地圖，接入目前市面上大部分的公共充電樁，超過30萬(wàn)以上的規(guī)劃，能夠?qū)崿F(xiàn)插、導(dǎo)、充、付一站式，同時(shí)可以和車機(jī)進(jìn)行互聯(lián)，滿足用戶出行中的充電。第四，代客加電服務(wù)，用過電動(dòng)汽車的用戶，各種場(chǎng)景都?xì)v歷在目，比如油車占位。只要在APP上下單，哪吒汽車會(huì)有專人把您的愛車開走充電，您可以做您想做的事情，目前的代客充電有了5個(gè)城市的開通，3個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)了超過2400的代客充電服務(wù)，用戶的反饋非常好，積極促進(jìn)了哪吒汽車加大服務(wù)產(chǎn)品的推廣力度。

由于哪吒汽車在2021年推出換電服務(wù)，所對(duì)應(yīng)的就是推出換電車型和服務(wù)政策。將要的推出的換電車型是哪吒U的網(wǎng)約版，而換電車型的優(yōu)惠服務(wù)政策則是電池銀行。

“關(guān)于電池銀行。顧名思義，相當(dāng)于我們?cè)阢y行開了一個(gè)戶頭，整車成本占用最高的電池上面，您將是儲(chǔ)戶的身份，就像車電分離購(gòu)，電池租賃用，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候推出保值回購(gòu)，享幾方面的服務(wù)，對(duì)于C端客戶的感受來講，只需要購(gòu)買車身，電池的支出可以通過以租金的形式向電池銀行支付，因?yàn)殡姵劂y行作為電池質(zhì)保的終身維護(hù)，所以所有的顧慮和支出成本大幅度降低和便利，具體的方案將依據(jù)哪吒U的年型車一并推出?！?strong>江峰如是說。

寫在最后：

哪吒汽車在最初推出第一款車型——哪吒N01時(shí)，并未被行業(yè)看好，但經(jīng)過一系列的營(yíng)銷、技術(shù)和產(chǎn)品的迭代發(fā)展后，哪吒汽車在造車新勢(shì)力中已經(jīng)脫穎而出。雖然哪吒汽車在造車新勢(shì)力中算不上第一梯隊(duì)，但逐漸變強(qiáng)開始主打智能科技的哪吒汽車在加大技術(shù)研發(fā)力度的同時(shí)，讓其服務(wù)體系也越來越健全和多元化以增加用戶體驗(yàn)度和粘性來提升品牌的競(jìng)爭(zhēng)力，這種務(wù)實(shí)的做法或會(huì)讓哪吒汽車越來越成功。