[ EV知道 導購 ]近兩年，眼見著自主品牌在新能源市場開疆拓土，再加上特斯拉的高歌猛進，遠處的合資品牌坐不住了，紛紛加大在中國新能源車市的投入力度。1月19日，一汽-大眾ID.4 CROZZ車型正式開啟預訂并公布售價，作為國內消費者可以接觸到的首款MEB車型，大眾ID.4 CROZZ承載著改寫大眾在電動車市場上被動局面的艱巨任務。隨著越來越多車型的加入，以及消費者購車需求的提高，如今的新能源產品更趨向于專業(yè)化、高端化。放眼自主品牌陣營，產品力強勁的廣汽埃安AION V顯然不會輕易將市場份額拱手相讓。那么本期E擂臺咱們就來對比一下這兩款車，希望能對準備出手購車的準車主們有所幫助。

外觀對比

兩車尺寸接近，AION V除了車身長度略遜于大眾ID.4 CROZZ之外，其它數據均占優(yōu)，尤其是軸距達到了越級的2830mm。根據我們對AION V的實測，其空間是相當可觀的。（實測傳送門《時尚有質感的機甲戰(zhàn)士 實拍廣汽新能源Aion V》 ）

小結：以價格相近的大眾ID.4 CROZZ 標準續(xù)航PURE兩驅版和AION V 80 智領版來進行對比，在20萬元價格段，大眾ID.4 CROZZ的兩驅入門版車型配置要更豐富一些，像主動閉合式進氣格柵、遠程啟動等不常出現在大眾車上的配置此次也配備了。

內飾配置對比

小結：在全新數字高爾夫身上，我們就已經感受到了大眾如今對于內飾科技感的重視。而作為一臺純電動車型，大眾ID.4 CROZZ的內飾科技氛圍只增不減。除了5.3英寸全液晶儀表、12英寸懸浮式中控屏之外，儀表臺前方還設置了ID.Light全新互動式燈帶，既能顯示充電過程，又可通過燈光信號提醒駕駛者。AION V的雙幅式方向盤和雙聯屏設計體現出了科技感，再加上鍍鉻/鋼琴烤漆飾板以及大面積的皮革/軟性材質的使用，營造出了一定的豪華感。從配置方面來看，依然是兩款20萬元價格的車型來進行對比，大眾ID.4 CROZZ在主動安全配置上占據優(yōu)勢。

動力電池對比

動力方面，大眾ID.4 CROZZ和AION V都提供多款車型可選，其中大眾ID.4 CROZZ擁有多種動力版本，而AION V則擁有更多續(xù)航版本。對比來看，如果看重車輛性能，大眾ID.4 CROZZ 高性能PRIME四驅版更為推薦，當然，其廠商指導價也超出了我們今天探討的范圍，達到了27.99萬元；同價位前提下，AION V相較大眾ID.4 CROZZ的優(yōu)勢則在于其續(xù)航里程更長。

全文總結：如今20萬這個價格可以選擇的純電產品不少，就像我們今天對比的這兩款車，無論是品牌還是產品力都處在先頭部隊。如果您更注重空間和較長的續(xù)航里程，那么我們推薦AION V；而如果您更在意配置和動力，大眾ID.4 CROZZ將成為您的更優(yōu)選擇。