[ EV知道 資訊 ]日前，據(jù)有關媒體報道，特斯拉正在對其亞洲業(yè)務進行重組，以將重點放在中國市場。有知情人士透露，特斯拉正在拆分其亞太業(yè)務部門，準備成立大中華區(qū)新部門，該部門將覆蓋中國內地、香港、臺灣和澳門，并將由亞太地區(qū)運營副總裁朱曉彤領導。朱曉彤于2018年從任宇翔手中接任了亞太區(qū)運營副總裁一職。
朱曉彤將繼續(xù)負責上海工廠的運營，他于去年開始接手這一業(yè)務，此前曾負責特斯拉在中國的其他管理工作，包括推出超級充電站。朱曉彤還將負責中國及其他一些團隊的銷售和培訓。亞太地區(qū)的其他團隊則將向特斯拉在加州帕洛阿爾托的總部匯報。
中國是特斯拉僅次于美國的最大市場，上海超級工廠計劃于今年晚些時候投產，根據(jù)此前的報道，馬斯克計劃將在弗里蒙特工廠的Model 3產能提升至每周7000輛，并將另外3000輛Model 3的產能任務交給中國工廠，屆時上海工廠早期每周將生產3000輛Model 3為中國市場供應，預計未來兩年需花費60億美元在工廠和設備投入上。
今年第一季度，特斯拉的業(yè)績表現(xiàn)未能達到分析師的預期，今年1月份，美國聯(lián)邦政府將特斯拉的稅收優(yōu)惠減半，拖累了特斯拉上季度在美國的需求，特斯拉難以通過在歐洲和中國交付Model 3來抵消這一降幅。所以特斯拉有必要在美國以外的地區(qū)擴張。
上月，備受關注的國產特斯拉Model 3的售價終于得以公布，其在中國僅推出標準續(xù)航升級版車型，起售價為32.8萬元。并且隨著售價的公布，國產化的特斯拉Model 3也正式對外開啟預定。Model 3標準續(xù)航升級版（特斯拉中國）續(xù)航里程為460公里（NEDC預估），預計交付時間為6至10個月。
中國作為全球最大的電動汽車市場，也是是特斯拉僅次于美國的最大市場，其位于上海的超級工廠在今年底就能投產，將重點放在中國市場也是意料之中。
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