[ EV知道 行業(yè) ]4月16日，上汽乘用車新能源營銷市場及公關(guān)經(jīng)理莫志杰，在上海國際車展接受了EV知道專訪。他表示，新能源市場是需要科普和培養(yǎng)的，現(xiàn)在一線限牌城市對新能源汽車接受度已經(jīng)非常高了，接下來就是讓更大范圍的輻射到三四線城市的消費(fèi)者。以下為訪談實(shí)錄：

EV知道：請您介紹一下這次上海車展的上汽展臺的陣容？

莫志杰：這次展臺的陣容很龐大。我們這次主打的兩個(gè)明星產(chǎn)品，首先是Vision-i，就是我們那輛5G時(shí)代的零屏幕概念車。另外就是我們一輛新推出的“全新智聯(lián)網(wǎng)SUV”榮威MAX。另外還有我們現(xiàn)在的比較火的幾款明星產(chǎn)品，一個(gè)是榮威i5，月銷基本都在1.5萬左右，還有一輛榮威Ei5，基本上可以說是北京地區(qū)、甚至中國地區(qū)實(shí)測真實(shí)續(xù)航最好的產(chǎn)品之一，也是這個(gè)價(jià)位最好的一款純電動車，也是現(xiàn)在整個(gè)電動車型中唯一的一款休旅車。

EV知道：Vision-i概念車主打5G概念是出于什么考慮？

莫志杰：5G是未來十年的下一個(gè)風(fēng)口，包括現(xiàn)在中美貿(mào)易都在爭奪5G的這樣一個(gè)高地，對于我們上汽榮威來講，5G是整個(gè)下一階段汽車研發(fā)，包括銷售一個(gè)至關(guān)重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期，所以說我們的Vision-i將整個(gè)未來的前瞻性的5G的概念，全部融入到我們整個(gè)車?yán)锩鎭恚覀兗认Ｍㄟ^這一款車，來向廣大消費(fèi)者展示，我們上汽集團(tuán)對于未來一個(gè)技術(shù)更迭、技術(shù)儲備的雄厚實(shí)力。

我們的Vision-i概念車，是基于5G架構(gòu)的出行系統(tǒng)的一個(gè)載體，整個(gè)車內(nèi)一個(gè)環(huán)境，基本上都可以進(jìn)行一個(gè)5G觸點(diǎn)的輸出，能夠?qū)崿F(xiàn)信息的全車覆蓋，所以它是零屏幕的，地板上、車窗上、座椅上，都可以是我們交互的地方。

榮威Vision-i概念車還有一個(gè)很大的特點(diǎn)，它是SPV造型，英文叫做Smart Proactive Vehicle，意指智能主動交互汽車，擁有多場景適應(yīng)能力，讓消費(fèi)者率先體驗(yàn)到智慧城市的便捷與溫度。其內(nèi)部空間設(shè)計(jì)從運(yùn)載交通工具的思路中解放出來，座椅布局可以根據(jù)不同的場景而靈活轉(zhuǎn)換，真正讓車從“載人工具”變?yōu)椤耙苿涌臻g”，擁有多場景適應(yīng)能力，讓消費(fèi)者率先體驗(yàn)到智慧城市的便捷與溫度。

EV知道：這回重磅車型榮威MAX，也請您針對對它的重點(diǎn)設(shè)計(jì)和亮點(diǎn)進(jìn)行介紹？

莫志杰：榮威品牌以年輕硬核設(shè)計(jì)打造全新生命線產(chǎn)品，通過技術(shù)升級、設(shè)計(jì)升級、智能升級，打造出了“全新智聯(lián)網(wǎng)SUV”榮威MAX，實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)和智能的進(jìn)化。榮威MAX擁有更強(qiáng)韌的律動美學(xué)、更硬核的特征設(shè)計(jì)、更大的空間感受和更高級的智能質(zhì)感，平衡了SUV的硬派性格和都市風(fēng)度，硬朗不失優(yōu)雅、穩(wěn)健不失韻律。

榮威MAX在榮威經(jīng)典律動設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，首次引入“強(qiáng)韌”美學(xué),“筋藏肉瑩”曲面設(shè)計(jì)飽滿，從“藏”到“顯”剛勁力量感更強(qiáng)；側(cè)面時(shí)空穿梭腰線，上下兩條腰線聯(lián)動蓄勢待發(fā)。從車頭到車尾，線條不斷地律動波動，氣勢悠揚(yáng)從容，自然流暢，配合挺拔舒展的設(shè)計(jì)，產(chǎn)生一種最強(qiáng)韌的表達(dá)，更硬核動感。

榮威MAX擁有更硬核的特征設(shè)計(jì),以多層次飽滿車尾、小面積后窗等硬核的特征設(shè)計(jì)，突出剛硬、韌性的力量感，表達(dá)出進(jìn)取、奢適的設(shè)計(jì)定位。橫向拓展的前臉上，多刃式引擎蓋設(shè)計(jì)極富體量感，懸浮式鯨翼格柵形態(tài)硬朗有力，帶來更強(qiáng)壯的視覺效果；格柵與頭燈完美對接，更突出了品質(zhì)感和恢宏氣勢；側(cè)面時(shí)空穿梭腰線，上下兩條腰線聯(lián)動蓄勢待發(fā)；亮銀色機(jī)甲風(fēng)前后護(hù)甲，彰顯了SUV強(qiáng)悍威猛和精致品質(zhì)的雙重定位；風(fēng)云雙尺寸輪轂全部運(yùn)用雙材質(zhì)設(shè)計(jì)，增強(qiáng)整體豪華觀感。

榮威MAX擁有更大的空間感受，榮威MAX車身秉承榮威品牌“黃金分割”的比例特點(diǎn)，給人以更寬闊的視覺觀感。榮威MAX擁有2750mm的黃金軸距，超越同級的尺寸表現(xiàn)帶來更寬適的乘坐空間，配合修長流暢線性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，增添了儀式感和高級感。

榮威MAX擁有更高級的智能質(zhì)感，榮威MAX采用了星海戰(zhàn)艦科技大燈和星海閃躍科技尾燈，帶來更高級的智能質(zhì)感，氣質(zhì)雄壯，契合榮威MAX大型SUV的定位。

EV知道：榮威MARVEL X今年表現(xiàn)怎么樣？在營銷方面有什么特點(diǎn)呢？  

莫志杰：榮威MARVEL X的銷量應(yīng)該是細(xì)分市場的第一名。作為上汽“新四化”高端智能示范車型，榮威MARVEL X凝結(jié)了上汽在新能源、互聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛領(lǐng)域的最新成果，擁有4秒破百、500公里超強(qiáng)續(xù)航以及全系十二大豪華科技標(biāo)配等叫板特斯拉的超能實(shí)力，實(shí)現(xiàn)了比肩豪華車的駕馭感受。

在營銷上，我們率先提出了新零售服務(wù)體系，其實(shí)，不管是怎樣的營銷模式，我們歸結(jié)于一種就是以客戶為主，便于客戶更好的了解這款車，提供客戶更多的方式方法來購買這輛車?？蛻粝肟催@輛車，他可以通過各式各樣的方法來看到，不管是在線上還是線下。所以說你會看到，我們打造了上汽榮威APP，線下有上汽榮威智能廣場，同時(shí)我們還舉辦了很多有意思的活動，比如克萊因藍(lán)快閃秀、科創(chuàng)嘉年華、粉絲內(nèi)享會等，建立了一套直接和用戶握手的全新溝通渠道。

比如在上汽榮威APP里面，我們的領(lǐng)導(dǎo)都有關(guān)注，經(jīng)常第一時(shí)間看我們大威發(fā)的帖子，收集問題以及反饋問題，并且做出在產(chǎn)品上或者營銷上一些適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)。

EV知道：一二線市場競爭比較飽和很激烈，我們在渠道上面有什么動作？

莫志杰：今年一季度新能源的銷量大概在1.6萬，同比增長了近20%。也就是說整個(gè)銷量還是比較穩(wěn)定的，那么基于你剛剛講的一個(gè)就是說，在二三三四線城市的話，首先第一點(diǎn)我們想更可能的把新能源這個(gè)產(chǎn)品，更加大地輻射到廣大的三四線城市。我們知道，新能源市場是需要科普，需要培養(yǎng)的，現(xiàn)在我們一線限牌城市對我們的新能源汽車已經(jīng)接受度非常高了，接下來就是讓更大范圍的三四線城市的消費(fèi)者，體驗(yàn)到我們的新能源汽車，并且愛上我們的新能源汽車。

其實(shí)我們分析過在三四線城市可能對于新能源的產(chǎn)品使用，包括電動車，各種汽車的使用，它的條件可能比一二線城市更加好一點(diǎn)，就是它基本上都有固定的車位，而且它的固定車位的成本相較于一二線城市要低很多，所以說我們覺得這一塊的前景和市場空間還是非常大。

我舉個(gè)例子，比如說我們那款榮威Ei5，就是是續(xù)航里程420公里的休旅車，它的后備廂的空間非常大，這個(gè)是非常適合三四線城市的家庭單位出行使用的車輛，這是第一點(diǎn)。

第二個(gè)，我們在一二線城市的城市剛需客戶宣傳420公里的長續(xù)航的這個(gè)點(diǎn)，一二線城市的消費(fèi)者是接受的，但是在三四線城市沒有任何的概念，因?yàn)樗麑τ谛履茉窜囀紫仁强瞻椎恼J(rèn)知，他沒有任何概念。那么我們這個(gè)時(shí)候，就要跟三四線城市的消費(fèi)者算一筆經(jīng)濟(jì)賬，我們這輛車相當(dāng)于用電的，相當(dāng)于三元就可以開一天，三元人民幣就可以開一天，因?yàn)槿_50公里。三四線城市我們來幫消費(fèi)者老百姓算一筆經(jīng)濟(jì)賬，可以讓廣大消費(fèi)者更加好的來理解我們新能源車的一個(gè)使用。

EV知道：就會省很多。

莫志杰：省很多很多，如果你開一年的話，相當(dāng)于基本上油費(fèi)你算200塊錢一年可以省四五萬五六萬，真的是可以省很多。

EV知道：咱們在共享汽車這一塊有沒有過一些布局？

莫志杰：我們上汽集團(tuán)旗下有一個(gè)EVCARD，基本上在整個(gè)長三角地區(qū)都會有，我們現(xiàn)在目前的話有Ei5跟ERX5，這是我們上汽旗下的EVCARD的，它會在幾個(gè)重要的商城或者是重要的地標(biāo)會停幾輛車，基本上模式都是非常成熟先進(jìn)的模式，特別是在機(jī)場和火車站非常多的車輛，我們上汽已經(jīng)在這方面進(jìn)行布局，包括我們在上汽出行層面也享道出行，我們也做了一個(gè)比較完整的出行產(chǎn)業(yè)鏈布局都有。

EV知道：今年還會有什么新的車型嗎？

莫志杰：今年話可能就是Marvel  X的PRO版，RX8四驅(qū)穿越版，以及全新i5 GL。