[ EV知道 行業(yè) ]4月16日,在上海車展上,KARMA舉辦了在中國(guó)首場(chǎng)新車型發(fā)布會(huì)后,KARMA總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官Dennis Dougherty、首席營(yíng)收官 (CRO)John Maloney、首席技術(shù)官Robert“Bob”Kruse,Jr和中國(guó)區(qū)總裁兼首席創(chuàng)新官Bernhard“Barny”Koehler接受了媒體的采訪,具體采訪內(nèi)容如下:
KARMA首席營(yíng)收官 (CRO)——John Maloney
問:為什么KARMA要選擇在上海車展首發(fā)亮相呢?如何權(quán)衡中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)之間的關(guān)系呢?
John:KARMA這個(gè)品牌是成立于美國(guó),源于加州,但它是一個(gè)國(guó)際化的公司。中國(guó)是一個(gè)非常大的奢侈汽車行業(yè)的市場(chǎng),所以我們也比較看好中國(guó)這片市場(chǎng)。
問:我們今天看到KARMA和賓尼法利納產(chǎn)生了合作關(guān)系,我們未來(lái)會(huì)看到進(jìn)一步的合作嗎?
John:賓尼法利納是大家眾所周知的一個(gè)比較奢華的一個(gè)品牌,這也是我們首次與他們合作。目前來(lái)說的話,我們就僅有這一款合作車型,還沒有其他的計(jì)劃。
KARMA總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官——Dennis Dougherty
問:在2019年在整個(gè)品牌的傳播戰(zhàn)略規(guī)劃上面有沒有什么可以介紹的?
Dennis:我們有四大模塊,言簡(jiǎn)意賅的來(lái)講,首字母就是的LHCT,L代表是奢華的,H代表是高科技,C代表定制化服務(wù),T代表尊享待遇。在這四個(gè)元素當(dāng)中,最重要的部分就是豪華,因?yàn)槲覀兿M谖覀兲峁┑乃蟹?wù)當(dāng)中,客戶可以深刻的體會(huì)到,無(wú)論是豪華的車型,還是高科技,讓他們能夠有一個(gè)全新的豪華體驗(yàn)。
問:KARMA這款車作為進(jìn)入中國(guó)的一個(gè)切入點(diǎn),為什么會(huì)在上海車展發(fā)布一款不會(huì)在中國(guó)銷售的這么一款新車?
Dennis:我們主要是希望通過上海這個(gè)展會(huì),這么大的一個(gè)平臺(tái),打造我們一定的知名度,所以才會(huì)展示這輛車。
KARMAJr.首席技術(shù)官——Robert“Bob”Kruse,Jr
問:2020款的Revero,最讓人期待的地方在哪兒?它相比上一代車型有哪些改進(jìn)?能不能確定在中國(guó)未來(lái)的售價(jià)了?
Bob:這款車我們可以看到無(wú)論從外觀也好,還是設(shè)計(jì)也好,它的技術(shù)會(huì)更先進(jìn),外觀更亮麗,但我們目前這款車是已經(jīng)在北美銷售了,盡快也會(huì)進(jìn)入中國(guó),但是目前還沒有一個(gè)明確的價(jià)格。
問:為什么選擇搭載寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)?除了這一款車上發(fā)動(dòng)機(jī)的合作之外,和寶馬還有沒有其他零部件的合作呢?
Bob:全新BMW三缸增程器給我們帶來(lái)更好的閥門、準(zhǔn)點(diǎn)和燃?xì)饣旌戏矫娴目刂啤K瑫r(shí)也更輕,與它取代的四缸增程器具更高的性價(jià)比,所以我們有采用寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外,我們確實(shí)還有一些寶馬其他的配件,以配合系統(tǒng)的整全性。
KARMA中國(guó)區(qū)總裁兼首席創(chuàng)新官——Bernhard“Barny”Koehler
問:現(xiàn)在廠商越來(lái)越相應(yīng)減少轎車的開發(fā)計(jì)劃,那么未來(lái)KARMA在這方面推出四門版的車型,會(huì)不會(huì)對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)銷量有一定的影響呢?
Barny:KARMA作為一個(gè)奢侈品品牌,我們的車是獨(dú)一無(wú)二的,并且這也符合大多數(shù)客戶的一個(gè)需求,所以每個(gè)客戶在KARMA買到的車都會(huì)跟其他的車輛不一樣,是獨(dú)一無(wú)二的。
問:它是完全定制化的?
Barny:沒錯(cuò),我們不是量產(chǎn)的一個(gè)公司,是一個(gè)奢華的,定制化的一個(gè)公司。
問:今天發(fā)布的這三款車,它們都有一些什么特別之處?
Barny:2020款Revero是我們現(xiàn)在可以提供銷售的,并且是有達(dá)到一定量產(chǎn)的,但不是說那種大量的量產(chǎn)。賓尼法利納那款合作車型是在此基礎(chǔ)上應(yīng)該對(duì)比它是一個(gè)更豪華的一個(gè)配制裝備。像SC1那款車型,就是KARMA的未來(lái)車型,它等于也算是一個(gè)概念車,這也是KARMA的未來(lái)。
寫在最后:
總部位于南加州的 Karma Automotive 選擇了全球最大的車展——2019 年上海車展,作為公司新篇章的起點(diǎn),并推出以“新生·曙光”為主題的三款豪華汽車,展示其近期、中期和長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)。Karma 首席執(zhí)行官Dr. Lance Zhou(周亮博士)在發(fā)布會(huì)上表示:他相信,Karma 能夠在美國(guó),這個(gè)世界上最具挑戰(zhàn)的豪車汽車市場(chǎng)成功,karma便能在世界任何地方成功。“Karma 明年將向歐洲和中東進(jìn)軍、然后是亞洲,”他補(bǔ)充道?!拔覀儗⒃?2021 年進(jìn)軍中國(guó)。我相信,通過這種方式逐步擴(kuò)大我們的業(yè)務(wù),我們的公司以及我們的產(chǎn)品,我們必定會(huì)將為未來(lái)具有敏銳眼光的中國(guó)豪車買家做好充分的準(zhǔn)備?!?/p>
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