[ EV知道 導購 ]在前兩天，筆者寫了上海車展新能源車前瞻（上），隨著車展開幕的時間日益臨近，更多新車亮相的消息也紛至沓來，給本屆車展更是增添了很多新的亮點，其中不乏ABB組合各自的旗艦級新能源車型及其它合資品牌車型，中國自主品牌也是卯足了勁。那么，接下來我們就來盤點一下此次上海車展的熱門新能源車型。

寶馬iNEXT

外觀方面，iNEXT擁有極富雕塑感的車身外觀。新車的中網設計很有特點，傳統(tǒng)的“雙腎”橫向中網更改為了更大尺寸的垂直設計。并且格柵內部是全封閉的，周圍有藍色裝飾點綴。前頭燈造型狹長，搭配凹陷的霧燈區(qū)設計，讓整個前臉造型看起來十分有氣勢。

車身側面將B柱隱藏了起來，并且采用了奧迪、雷克薩斯相似的電子外后視鏡。尾部寬大的后保險杠加入了兩個導流槽，尾燈部分采用了LED導光帶的式樣，面積非常窄，顯得十分特別。

內飾方面，車內除駕駛艙的方向盤和顯示屏外，基本上沒有實體按鍵，駕駛區(qū)域由兩個數(shù)字儀表盤和方向盤構成。米色織物包裹整個儀表盤，融合木質元素，加上紋路清晰的車廂地板，營造出愉悅溫馨的家居氛圍。

傳統(tǒng)的顯示屏將不再是必需品，而是通過智能投影就能將車內的任何表面變?yōu)榛咏缑??！癝hy Tech”隱形創(chuàng)新科技主要體現(xiàn)為三項科技：智能個人助理、智能材質和智能光束。

iNEXT提供兩種駕駛模式：主動駕駛模式和自動駕駛模式。在主動駕駛模式下，方向盤及顯示屏處在便于駕駛者操作的位置上。在自動駕駛模式下，方向盤則會稍向后收縮，儀表盤也會從駕駛相關信息切換為“搜索模式”，并為駕乘者提供他們可能感興趣的周邊地點和活動信息。前排兩個獨立座椅和后排的一體式座椅共可容納四人，座椅頭枕可向后折疊，便于前排乘客輕松轉身與后排乘客進行交流。

別克VELITE 6

外觀方面，新車采用VELITE概念車相同的設計風格。與插混版車型不同的是，前臉取消了飛翼式進氣格柵，同時右前翼子板還增加了充電口。貫穿車頭的鍍鉻條連接兩側頭燈，看起來十分犀利。

尺寸方面，該車的長寬高分別為4650mm/1817mm/1510mm，軸距為2660mm。

車尾部分，車尾部分采用了類似旅行車的造型，“L”字型的LED尾燈與前大燈呼應，并且采用了內部熏黑處理。復雜的后保險杠設計搭配后擾流板，顯得層次感十足，使整車有著不錯的運動感。

內飾方面，新車的中控臺加入了更多橫向元素設計。采用獨立的全液晶屏儀表和懸浮式平板的多媒體系統(tǒng)屏幕，進一步提升車內的科技感。我們還可以看到新車配備了三輻式多功能方向盤、自動空調、電子手剎、碳纖維紋路飾板和麂皮+皮質拼接座椅等。

動力方面，VELITE 6搭載了一套純電動力系統(tǒng)，最大功率為85kW，最高車速可達到150km/h，綜合續(xù)航能力為291km。

大乘G60E

從此前我們從工信部獲取的申報圖來看，外觀方面，新車延續(xù)了大乘G60S設計，采用六邊形網狀格柵，在格柵的周圍裝點了藍色元素以表明新能源汽車的身份。上方鍍鉻飾條標識有英文品牌名，橫貫連接兩側大燈組。前大燈采用開眼角設計，內部加入LED光源。

尾部設計較為簡潔，后備箱蓋的右側加裝了EV的標識。車身尺寸方面，其長寬高分別為：4523mm/1836mm/1682mm，軸距2680mm。此外，新車提供選裝輪轂造型和固定式天窗，輪胎尺寸為215/60 R17。

動力方面，新車將搭載型號為TZ200XSDM1的電動機，最大功率85kW，匹配國軒高科生產的三元鋰離子電池組，最高時速為140km/h。