[ EV知道 廠商 ]3月29日晚，伴隨一段兼具科技感與美感的沉浸式全息舞蹈，2019年第二屆須彌山大會(huì)在江蘇常州拉開(kāi)帷幕。大會(huì)面向新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈伙伴正式發(fā)布了“國(guó)家大功率充電成果”和《江蘇省充電設(shè)施管理辦法》兩項(xiàng)技術(shù)和政策成果，主辦方國(guó)創(chuàng)能源創(chuàng)新中心則發(fā)布了《智慧能源裝備白皮書(shū)》和《技術(shù)路線圖》，此外，大會(huì)隆重舉行“智慧能源30人”聘請(qǐng)儀式，并正式啟動(dòng)“國(guó)際第一屆智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新大賽”。國(guó)家、省、市、區(qū)相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域海內(nèi)外知名專家學(xué)者，知名企業(yè)代表，新能源汽車研究機(jī)構(gòu)代表，投資機(jī)構(gòu)代表，創(chuàng)新聯(lián)盟代表，權(quán)威媒體代表等800多位嘉賓參加了此次盛會(huì),共同探索智慧能源新生態(tài)。

須彌山大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)盛況

星星充電董事長(zhǎng)邵丹薇致開(kāi)幕辭

技術(shù)突破，快充時(shí)代到來(lái)

充電慢是導(dǎo)致新能源車主里程焦慮的重要原因，而大功率充電由于充電時(shí)間短，與傳統(tǒng)燃油車加油時(shí)間相差無(wú)幾，大大提高了車主的使用體驗(yàn)，同時(shí)也滿足電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程400～500公里的快速補(bǔ)電要求。

中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化中心主任劉永東發(fā)布國(guó)家大功率充電階段性成果

會(huì)議上，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化中心主任劉永東正式發(fā)布了國(guó)家大功率充電階段性成果——由星星充電研發(fā)的新一代大功率電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，可為車輛提供單槍高達(dá)500kW的輸出功率，能讓車輛在10分鐘之內(nèi)充滿電，有效解決因充電時(shí)間長(zhǎng)而影響電動(dòng)汽車正常使用的問(wèn)題。

大功率充電示范站建成儀式

就在當(dāng)天下午，中電聯(lián)與星星充電同步啟動(dòng)了大功率充電示范站的建成儀式，未來(lái)，星星充電將持續(xù)為國(guó)家大功率標(biāo)準(zhǔn)提供技術(shù)研發(fā)驗(yàn)證與數(shù)據(jù)支持，共同突破大功率充電共性關(guān)鍵技術(shù)研究，加快高效、便捷大功率充電的研制，進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車大規(guī)模發(fā)展。

新能源汽車智慧能源技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)閉門(mén)研討會(huì)

美國(guó)國(guó)家工程院院士、中國(guó)工程院外籍院士Fred C. Lee李澤元,中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授韓英鐸院士,清華大學(xué)教授、IEEE fellow 趙爭(zhēng)鳴教授等40余名國(guó)內(nèi)外知名專家學(xué)者，參加了當(dāng)天下午在國(guó)創(chuàng)能源創(chuàng)新中心舉辦的新能源汽車智慧能源技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)閉門(mén)研討會(huì)。

國(guó)創(chuàng)能源，攻克共性難題

作為本次大會(huì)主辦單位，同時(shí)也是江蘇新能源領(lǐng)域唯一一個(gè)省級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心——國(guó)創(chuàng)能源創(chuàng)新中心（全稱：江蘇省新能源汽車智慧能源裝備創(chuàng)新中心）發(fā)布了《江蘇省新能源汽車智慧能源裝備產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)（2018）》和《江蘇省新能源汽車智慧能源裝備技術(shù)路線圖》（以下簡(jiǎn)稱《白皮書(shū)》和《技術(shù)路線圖》）。

《江蘇省新能源汽車智慧能源裝備產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)（2018）》發(fā)布

《白皮書(shū)》從國(guó)外、國(guó)內(nèi)、省內(nèi)三個(gè)層級(jí)進(jìn)行闡述，重點(diǎn)關(guān)注江蘇省的產(chǎn)業(yè)情況和亟待公關(guān)的技術(shù)難題。從能源生產(chǎn)端、傳輸端、消費(fèi)端的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和存在的共性技術(shù)難題這兩個(gè)角度出發(fā)，描述行業(yè)現(xiàn)狀，從標(biāo)準(zhǔn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)兩個(gè)方面進(jìn)行產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析，梳理出國(guó)家、江蘇省的政策體系并提出建議。

《江蘇省新能源汽車智慧能源裝備技術(shù)路線圖》發(fā)布

《技術(shù)路線圖》則包含一個(gè)總體路線圖，共性基礎(chǔ)、能源傳輸、生產(chǎn)、消費(fèi)和車網(wǎng)融合5個(gè)細(xì)分方向路線圖，以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展路徑，重點(diǎn)聚焦電動(dòng)汽車充電相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，以及燃料電池相關(guān)的氫能存運(yùn)加注技術(shù)方向?！都夹g(shù)路線圖》的發(fā)布，將為廣大的新能源汽車能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)、科研院所、高校相關(guān)專業(yè)及其他研究機(jī)構(gòu)，提供技術(shù)決策參考和戰(zhàn)略規(guī)劃指引。

融合創(chuàng)新，聚焦智慧能源

智慧能源30人聘請(qǐng)儀式

除了成果的發(fā)布，第二屆須彌山大會(huì)還隆重舉行了“智慧能源30人”聘請(qǐng)儀式，成員由江蘇省工信廳和國(guó)創(chuàng)能源聯(lián)合聘請(qǐng)，涵蓋新能源汽車、金融投資、媒體等行業(yè)的影響力人物，致力于智慧能源的推廣，為江蘇省智慧能源的發(fā)展和建設(shè)提供導(dǎo)向性建議。

江蘇省工信廳產(chǎn)業(yè)政策處領(lǐng)導(dǎo)發(fā)布《江蘇省充電設(shè)施管理辦法》

為加快江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用，進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車充電設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，保證新能源汽車充電設(shè)施安全高效使用，江蘇省工信廳產(chǎn)業(yè)政策處領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)議上正式發(fā)布了《江蘇省充電設(shè)施管理辦法》。

國(guó)際第一屆智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新大賽啟動(dòng)儀式

此外，第二屆須彌山大會(huì)還啟動(dòng)了國(guó)際第一屆智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新大賽，致力于為行業(yè)搭建一個(gè)全球化的智能網(wǎng)聯(lián)汽車交流平臺(tái)，打造江蘇省在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)域的全國(guó)影響力，推動(dòng)江蘇省建設(shè)成為引領(lǐng)全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先導(dǎo)區(qū)和示范區(qū)。

中英德三國(guó)新能源汽車企業(yè)代表（從左至右）- DEKRA德國(guó)機(jī)動(dòng)車監(jiān)督協(xié)會(huì)亞太區(qū)總裁Stan Zurkiewicz、星星充電董事長(zhǎng)邵丹薇、捷豹路虎執(zhí)行副總裁 Danella Bagnall共同朗誦《樁連世界，車行全球》

我國(guó)已經(jīng)成為世界第一大新能源汽車市場(chǎng)，如何從能源的供給、傳輸和消費(fèi)端，解決行業(yè)發(fā)展的共性難題，這場(chǎng)以“智慧能源，電動(dòng)時(shí)代”為主題的行業(yè)盛會(huì)通過(guò)政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)多層面的成果發(fā)布，期望聯(lián)合政產(chǎn)學(xué)研媒多方力量，共建智慧能源新生態(tài)，并借由這樣一個(gè)專業(yè)的平臺(tái)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)間的交流和協(xié)同進(jìn)步，切實(shí)推動(dòng)江蘇省乃至國(guó)家和世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。