[ EV知道 資訊 ]3月11日，廣汽豐田雷凌雙擎E+正式上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型，補(bǔ)貼后售18.58-20.08萬(wàn)元。廣汽豐田雷凌雙擎E+是一款為中國(guó)市場(chǎng)打造的插電式混動(dòng)緊湊型車(chē)，采用豐田最新的電控技術(shù)，動(dòng)力能在PHEV和HEV切換，PHEV模式下百公里油耗1.3L，HEV模式下百公里油耗4.3L。雖然此前有預(yù)測(cè)價(jià)格已經(jīng)給大家打了預(yù)防針，但正式價(jià)格一出，還是引來(lái)了討論，畢竟無(wú)論多么低的油耗，多么先進(jìn)的技術(shù)，最先落到消費(fèi)者眼中的還是那四個(gè)字——裸車(chē)價(jià)格，那么今兒咱們就來(lái)看看雷凌雙擎E+買(mǎi)哪款比較值。

雷凌雙擎E+全系搭載由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電動(dòng)機(jī)及電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，最大扭矩142Nm；電動(dòng)機(jī)最大功率72馬力，最大扭矩207 Nm，同時(shí)傳動(dòng)方面匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。作為一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，該車(chē)的純電模式下續(xù)航里程為55km。另外，雷凌雙擎E+全系標(biāo)配了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式獨(dú)立懸架的組合，可提高整體駕駛舒適性。

雷凌雙擎E+在安全配置方面表現(xiàn)與同級(jí)別合資車(chē)型基本持平，沒(méi)有大量像中國(guó)品牌車(chē)型那樣的越級(jí)配置，尤其在輔助駕駛方面配置平平。不過(guò)，像主/副駕駛座安全氣囊、兒童安全座椅接口等關(guān)鍵性配置均有配備，在日常駕駛時(shí)可以提供更為周全的保護(hù)，在緊急情況下甚至可以降低人員和車(chē)輛的傷害。