[ EV知道 資訊 ]日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，寶馬汽車(chē)對(duì)外表示，由于中美兩國(guó)之間貿(mào)易關(guān)稅的不確定性，使得寶馬將中國(guó)打造成電動(dòng)汽車(chē)出口中心的計(jì)劃也存在相應(yīng)的不確定性。寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)Mini生產(chǎn)的董事會(huì)成員表示，如果因?yàn)殛P(guān)稅中國(guó)不再成為最好的選擇，曾計(jì)劃在中國(guó)生產(chǎn)的純電版MINI或許會(huì)通過(guò)牛津荷蘭等地來(lái)平衡生產(chǎn)。

據(jù)悉，此前寶馬曾計(jì)劃將中國(guó)打造成其電動(dòng)車(chē)出口中心，但由于中美兩國(guó)間的貿(mào)易爭(zhēng)端仍未得到最終解決，而中國(guó)商品出口至美國(guó)的關(guān)稅額度也不能得到最終確認(rèn)，如中美雙方未能達(dá)成共識(shí)，那么過(guò)高的關(guān)稅額度對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)不值得實(shí)施上述計(jì)劃。

寶馬CEO克魯格就此問(wèn)題向外表示，貿(mào)易爭(zhēng)端帶來(lái)的不確定性使寶馬難以決定出口。關(guān)于將中國(guó)打造成電動(dòng)車(chē)出口中心，這在經(jīng)濟(jì)上是否可行、是否有意義都需要進(jìn)行評(píng)估。

寶馬為將中國(guó)打造成其電動(dòng)車(chē)出口中心，于去年收購(gòu)了華晨多數(shù)股權(quán)，并計(jì)劃在中國(guó)生產(chǎn)寶馬iX3。此外，寶馬還與長(zhǎng)城合作成立光束汽車(chē)，未來(lái)將生產(chǎn)MINI電動(dòng)車(chē)型。

但寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)Mini生產(chǎn)的董事會(huì)成員Peter Schwarzenbauer在接受采訪時(shí)表示，MINI相關(guān)電動(dòng)車(chē)型能否從中國(guó)出口至其他國(guó)家市場(chǎng)依然是一個(gè)懸而未決的問(wèn)題。如果從中國(guó)出口較為容易，我們將從中國(guó)進(jìn)行出口業(yè)務(wù)，但如果因?yàn)殛P(guān)稅中國(guó)不再成為最好的選擇，那我們也會(huì)通過(guò)牛津荷蘭等地來(lái)平衡生產(chǎn)。