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獲獎(jiǎng)理由:
華人運(yùn)通在該項(xiàng)技術(shù)工程車RE05上實(shí)現(xiàn)了14套不同工況/模式下的智能驅(qū)動(dòng)邏輯,而輪轂電機(jī)作為一個(gè)新式動(dòng)力卻一直無(wú)法應(yīng)用到量產(chǎn)化的乘用車產(chǎn)品上,就現(xiàn)階段的進(jìn)展而言,華人運(yùn)通選擇了行業(yè)性能最先進(jìn)、可靠性最佳、最具有輕量化設(shè)計(jì)的輪轂電機(jī),開(kāi)發(fā)出適合輪轂電機(jī)并與之適配的新型懸架系統(tǒng)和底盤結(jié)構(gòu),已經(jīng)頗有成效的改善了長(zhǎng)期困擾輪轂電機(jī)乘用車應(yīng)用的簧下質(zhì)量較大問(wèn)題。但正如華人運(yùn)通自己所講現(xiàn)階段這項(xiàng)技術(shù)更重要的意義在于其能夠不斷地探索不同的可能性,進(jìn)而當(dāng)輪轂電機(jī)整車控制方面取得了突破性進(jìn)展后,而最終落實(shí)在未來(lái)的產(chǎn)品中。
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