[ EV知道 資訊 ]2月11日，小鵬汽車董事長發(fā)布了新年開工內(nèi)部信，信中他表示，2019年小鵬汽車加速發(fā)展，2月底開始，小鵬G3將進入規(guī)模生產(chǎn)和交付階段。此外，他還表示小鵬汽車2019在戰(zhàn)略方向的研發(fā)和創(chuàng)新上持續(xù)大力投入，年內(nèi)再吸納5000人，提升效率，加強成本意識，將更多資源投入研發(fā)和創(chuàng)新。

小鵬汽車旗下首款量產(chǎn)車型小鵬G3在去年的12月12日上市，共推出了三款車型，其已于2月1日起全系調整補貼后售價，補貼后統(tǒng)一售價由13.58-16.58萬元調整至15.58-19.98萬元。新車搭載一臺永磁同步驅動電機，其最大功率為197馬力，峰值扭矩為300Nm，百公里加速僅需8.4s，NEDC續(xù)航里程分別為365/351km。

以下為公開信原文：

親愛的小鵬同學們，

新年好！

充實的2018年已經(jīng)和我們揮手離去，相信每位同學都渡過了一個幸福、安康的春節(jié)。今天（2019年2月11日）是豬年上班第一天，很高興看到同學們按時歸來，共同迎接新的一年！

2019年，是小鵬汽車的品質年、交付年、運營年。 2018年12月12日小鵬G3正式上市后，在短短一個月內(nèi)積累了大量訂單，并在交付效率、品質保證和OTA等多項能力上有了真正的實踐和長足的提高。2月底開始，小鵬G3將進入規(guī)模生產(chǎn)和交付階段，希望每位同學以十二分努力，做好品質、交付和運營工作，以最好的產(chǎn)品和服務回饋我們的鵬友。

2019年，是新能源汽車行業(yè)政策調整年，更是小鵬汽車的機遇年。隨著新能源補貼政策退坡，新能源汽車行業(yè)將迎來新的挑戰(zhàn)。但我堅信，這對小鵬汽車的長期發(fā)展是更大的利好：

●首先，市場將加速優(yōu)勝劣汰，市場和資源進一步聚焦于高品質的新能源汽車；

●其次，相比于偏重功能型的電動汽車，以智能化為核心的發(fā)展方向和差異化優(yōu)勢的小鵬汽車，將在市場結構中更加突出；

●最后，補貼退坡后，企業(yè)在補貼方面占用的資金會減少，對于現(xiàn)金流狀況是重大利好。

2019年，是宏觀經(jīng)濟承壓年，也是小鵬汽車的加速發(fā)展年。雖然宏觀經(jīng)濟下行的壓力和市場信心的恢復可能持續(xù)相當長一段時間，但我恰恰認為，這對小鵬汽車是一個加速度發(fā)展、同時練好體系內(nèi)功的好機會。在大家都收縮的時候，我們多一點激情，多一點投入，之后將會收獲更大的回報。

2019年，小鵬汽車會在以下兩方面重點投入：

●在戰(zhàn)略方向的研發(fā)和創(chuàng)新上持續(xù)大力投入，年內(nèi)再吸納5000人。2018年，小鵬汽車新增2100位同學，研發(fā)人員占比近70%。2019年，我們會再吸納5000位新同學，其中研發(fā)和創(chuàng)新體系的同學占比超過50%。我堅信自主研發(fā)，特別是智能化的研發(fā)和運營是未來小鵬汽車打造差異化優(yōu)勢、走向全球化的核心引擎。只有研發(fā)人才保持相當比例，企業(yè)才能脫穎而出、經(jīng)久不衰。

●提升效率，加強成本意識，將更多資源投入研發(fā)和創(chuàng)新。2019年，公司會加強精益管理和運營：在高效完成工作的同時，避免不必要的浪費。雖然我們的資金狀況良好，融資勢頭強勁，但恰恰在資金充足的情況下，更應該思考如何“花錢”。對于小鵬汽車來說，將更多資金投入自主研發(fā)、創(chuàng)新，為用戶帶來更加智能化、更具品價比的產(chǎn)品，才是更有價值的花錢方式。

以上內(nèi)容，希望全體同學共勉。

再次祝大家新年快樂。新的一年，大家一起加電！