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進(jìn)軍更廣闊市場 實(shí)拍解析蔚來ES6

2018 年 12 月 17 日 01 : 36 原創(chuàng) 編輯:李偉 來源:EV知道
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[ EV知道 圖說 ]12月15日,上海東方體育中心,第二個蔚來日如期到來。在這個綿綿下雨的夜晚,共有將近10000人參與到了這場一年一度的狂歡中。為了這一天蔚來請來了“雷布斯”和“火星哥”,而這天的主角卻不是他們,而是蔚來家族全新的成員-蔚來ES6,一款補(bǔ)貼前售價在35.8萬元的全新車型。如果說蔚來ES8 是為了迎戰(zhàn)特斯拉而生的話,那么蔚來ES6的誕生,則預(yù)示著蔚來將向更廣泛的市場進(jìn)發(fā),下面就讓我們來了解這款新車。

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首先讓我們先來看幾個數(shù)字,2900mm,這是蔚來ES6的軸距,510km 這是蔚來ES6的NEDC續(xù)航,240kW,160kW,蔚來ES6性能版車型,搭載了前后不一樣的電機(jī),具體是什么一會我們在說。最后4.7s,這是蔚來ES6未來0-100km/h的加速時間。

外觀:基于蔚來ES8 細(xì)節(jié)提升運(yùn)動質(zhì)感,星云紫年度配色

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在看完數(shù)字之后,我們開始今天產(chǎn)品介紹,作為蔚來的第二款量產(chǎn)化產(chǎn)品,蔚來ES6在外形上與前輩蔚來ES8整體來看相差并不大,甚至有人說蔚來ES6是縮小了的蔚來ES8。這樣說也不能說不對,但有些片面,畢竟在外觀和內(nèi)飾上,蔚來ES6還是有自己的特點(diǎn)的。

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首先從整體來看,蔚來ES6定位于一款中型運(yùn)動SUV車型,長寬高分別為4850?1965?1743mm,軸距為2900mm,相比同級的主要競爭對手比亞迪的唐及上汽榮威MARVEL X車型來說,軸距和寬度具有強(qiáng)的優(yōu)勢。

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從顏色上看,蔚來ES8共推出了7款顏色,分別是深空黑、云白、天藍(lán)、星灰、極光棕、晨曦紅和星空藍(lán)(蔚來2017年度色),此次蔚來ES6保持了天藍(lán),云白,星灰和深空黑之外新增了同溫層藍(lán)、火星紅、晨霧綠(實(shí)拍車型顏色),還推出了2018年度色星云紫。

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看完了顏色之后,我們來看看外觀,蔚來ES6基本沿用了蔚來ES8的家族化設(shè)計理念,但細(xì)節(jié)的營造上還是有區(qū)別的,例如車頭的鍍鉻裝飾被取消,前燈組的樣式也有不同,車頭的設(shè)計蔚來ES6依舊延續(xù)了蔚來ES8所營造的未來感,車頭中間用黑色的線條將兩側(cè)大燈連接在一起。

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從側(cè)面看,蔚來ES6車型與蔚來ES8基本一致,采用了時下標(biāo)配的懸浮式車頂,后排配置隱私玻璃,為乘員提供更好的隱私空間。相比蔚來ES8,蔚來ES6顯得更緊湊,同樣的腰線與后輪中心點(diǎn)的距離,這個很寬的間隔,足以讓觀眾感覺到安定之感。同時窗沿從前到后,變?yōu)榱烁啙嵉闹本€。

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蔚來ES6采用與蔚來ES8一樣的前大燈布局,同樣為分體式大燈,由上到下分別是,日間行車燈,遠(yuǎn)近光燈及霧燈。但在造型上與蔚來ES8在設(shè)計上,還是有一定的變化的,遠(yuǎn)近光燈與霧結(jié)合在了一起,而蔚來ES8則是分開的。遠(yuǎn)近光燈外圍的裝飾,蔚來ES6位更規(guī)整的三角形。

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來到尾部,蔚來ES6表現(xiàn)的更加圓潤,在尾燈的布局上,沒有采用時下很流行的一體式貫穿尾燈,而是采用左右兩側(cè)分體式尾燈。尾燈光源為LED,光帶醒了不規(guī)則的線條,顯得很動感,同時兼具一定的辨識度。

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左右兩側(cè)翼子板分別是快慢充接口,相比其他車型,按下后側(cè)開的形式,蔚來采用了上滑形式,這一設(shè)計很有質(zhì)感,同時電動按鈕的關(guān)閉形式,也比手動扣起,更具豪華感。充電時間上,快充模式下,0-80%需要0.8小時,0-100%需要1.5小時。慢充模式下,0-80%需要7.5-8小時,0-100%需要10小時。

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蔚來ES6將會配置蔚來研發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)NIO Pliot,在前風(fēng)擋玻璃上部配置了三眼前視攝像頭,360度全景影像,毫米波雷達(dá)以及前后共計12個超聲波傳感器。

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天窗方面,蔚來ES6采用了全景式天窗,前部開口很大,筆者嘗試了一下,可以輕松的彈出的半個身子。整個天窗尺寸為0.88平方米。

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在車輪方面,首先輪轂尺寸從19-21英寸,標(biāo)準(zhǔn)配置為19英寸,首發(fā)紀(jì)念版尺寸為20英寸,21英寸的輪轂,將出現(xiàn)在選裝包中,價格為首發(fā)紀(jì)念版為9000元,基準(zhǔn)版和性能版則要加18500元。在輪轂樣式上,共推出了四款樣式,分別為19英寸雙五輻酷銀合金輪轂、20英寸雙七輻炫黑合金輪轂及20英寸多輻高亮合金輪轂、21英寸運(yùn)動螺旋合金輪轂。輪胎方面,將可以選裝倍耐力P ZERO 運(yùn)動輪胎,尺寸從255/55 R19-255/55 R21。制動卡鉗將采用Brembo的前四活塞制動卡鉗。

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編輯說

價格區(qū)間為35.8萬-49.8萬元(補(bǔ)貼前)的蔚來ES6在一片贊譽(yù)聲,正式上市了。而對于這對于這款車型以及蔚來品牌的挑戰(zhàn),才剛剛開始。由于蔚來ES6的產(chǎn)品定位,和價格定位,將要進(jìn)軍未來十分熱鬧的中型SUV市場,在這個市場中,既有有已經(jīng)確定一定市場地位的比亞迪唐及上汽榮威旗艦級純電動SUV車型MARVEL X車型,也有未來即將來到的奔馳,寶馬,奧迪傳統(tǒng)BBA ,大象轉(zhuǎn)身后的新軍。在自主與進(jìn)口車型的合力圍攻下,作為新勢力造車代表的蔚來汽車將會如何呢?我們將拭目以待,在這里我們祝蔚來好運(yùn),祝蔚來ES6好運(yùn)。

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