[ EV知道 資訊 ] 北京時(shí)間11月28日，BMW Vision iNext在美國(guó)洛杉磯正式發(fā)布，新車(chē)是一款全面互聯(lián)、提供高度自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)車(chē)，未來(lái)將成為寶馬品牌旗艦級(jí)電動(dòng)車(chē)型。其在外觀(guān)上沿用了Vision Next 100、Vision Dynamics和Vision iX3概念車(chē)的一系列設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型大膽前衛(wèi)。此外，新車(chē)或?qū)⒂?021年在丁格芬工廠(chǎng)投入量產(chǎn)。

【洛杉磯車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)車(chē)】

外觀(guān)方面，iNEXT擁有極富雕塑感的車(chē)身外觀(guān)。新車(chē)的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，傳統(tǒng)的“雙腎”橫向中網(wǎng)更改為了更大尺寸的垂直設(shè)計(jì)。并且格柵內(nèi)部是全封閉的，周?chē)兴{(lán)色裝飾點(diǎn)綴。前頭燈造型狹長(zhǎng)，搭配凹陷的霧燈區(qū)設(shè)計(jì)，讓整個(gè)前臉造型看起來(lái)十分有氣勢(shì)。

車(chē)身側(cè)面將B柱隱藏了起來(lái)，并且采用了奧迪、雷克薩斯相似的電子外后視鏡。尾部寬大的后保險(xiǎn)杠加入了兩個(gè)導(dǎo)流槽，尾燈部分采用了LED導(dǎo)光帶的式樣，面積非常窄，顯得十分特別。

內(nèi)飾方面，車(chē)內(nèi)除駕駛艙的方向盤(pán)和顯示屏外，基本上沒(méi)有實(shí)體按鍵，駕駛區(qū)域由兩個(gè)數(shù)字儀表盤(pán)和方向盤(pán)構(gòu)成。米色織物包裹整個(gè)儀表盤(pán)，融合木質(zhì)元素，加上紋路清晰的車(chē)廂地板，營(yíng)造出愉悅溫馨的家居氛圍。

iNEXT提供兩種駕駛模式：主動(dòng)駕駛模式和自動(dòng)駕駛模式。在主動(dòng)駕駛模式下，方向盤(pán)及顯示屏處在便于駕駛者操作的位置上。在自動(dòng)駕駛模式下，方向盤(pán)則會(huì)稍向后收縮，儀表盤(pán)也會(huì)從駕駛相關(guān)信息切換為“搜索模式”，并為駕乘者提供他們可能感興趣的周邊地點(diǎn)和活動(dòng)信息。前排兩個(gè)獨(dú)立座椅和后排的一體式座椅共可容納四人，座椅頭枕可向后折疊，便于前排乘客輕松轉(zhuǎn)身與后排乘客進(jìn)行交流。

傳統(tǒng)的顯示屏將不再是必需品，而是通過(guò)智能投影就能將車(chē)內(nèi)的任何表面變?yōu)榛?dòng)界面?！癝hy Tech”隱形創(chuàng)新科技主要體現(xiàn)為三項(xiàng)科技：智能個(gè)人助理、智能材質(zhì)和智能光束。

智能個(gè)人助理：使用“嘿，寶馬”提示語(yǔ)就可喚醒智能個(gè)人助理。iNEXT可與BMW云端互聯(lián)、智能設(shè)備和智能家居網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)連接。例如：車(chē)主可通過(guò)語(yǔ)音指令來(lái)關(guān)閉家中的窗戶(hù)。

智能材質(zhì)：主動(dòng)駕駛模式下，可通過(guò)傳統(tǒng)的觸屏進(jìn)行操作。而在自動(dòng)駕駛模式下，在中控臺(tái)的木質(zhì)表面上即可完成操作。在木質(zhì)表面進(jìn)行操作時(shí)，如彗星般的光點(diǎn)會(huì)跟隨手指來(lái)回移動(dòng)。后排乘客可通過(guò)手指觸碰后排座椅位置的雅卡爾織物表面進(jìn)行操作，使用手勢(shì)控制來(lái)播放音樂(lè)，織物表面下的LED燈也會(huì)隨之亮起。

智能光束：未來(lái)，數(shù)字世界和模擬世界將更多地融為一體。通過(guò)介質(zhì)來(lái)進(jìn)行功能操作，通過(guò)投影實(shí)現(xiàn)信息的可視化也終將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。BMW Vision iNEXT上展示的智能光束技術(shù)已經(jīng)朝這個(gè)方向邁進(jìn)了一步，它既可作為閱讀燈，也可成為交互式投影屏。這使得印刷書(shū)籍中的文本可以通過(guò)圖像、動(dòng)畫(huà)和交互式圖形來(lái)補(bǔ)充，并通過(guò)觸碰來(lái)控制。

動(dòng)力方面，目前寶馬還沒(méi)有官方消息公布出來(lái)，不過(guò)據(jù)之前的報(bào)道，寶馬Vision iNext預(yù)計(jì)采用固態(tài)電池技術(shù)，電池容量從60kWh到120kWh，續(xù)航里程最少為450km，最大可至700km。車(chē)輛的電動(dòng)機(jī)采用多種調(diào)節(jié)形式，從134Ps到443Ps，而且新平臺(tái)還將配備功率高達(dá)800Ps的三電機(jī)版本。除此之外，iNEXT還將搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）