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提高燃油效率 現(xiàn)代汽車研發(fā)太陽能充電系統(tǒng)

2018 年 11 月 01 日 11 : 23 原創(chuàng) 編輯:張陽 來源:EV知道
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[ EV知道 汽車黑科技 ]現(xiàn)代汽車集團于當?shù)貢r間10月31日表示,該公司將持續(xù)致力于減少二氧化碳排放的工作,并且已研發(fā)出一套太陽能充電系統(tǒng)。

提高燃油效率 現(xiàn)代汽車研發(fā)太陽能充電系統(tǒng)

據(jù)了解,這套太陽能充電系統(tǒng)將被安裝在汽車的車頂上,其會有助于燃油車、電動車以及混合動力車型降低燃油成本,并增加續(xù)航里程。此外,還有報道稱現(xiàn)代汽車公司及其子公司起亞汽車公司(Kia Motors Corp.)計劃在2019年之后推出應(yīng)用上述太陽能充電系統(tǒng)的環(huán)保汽車。

提高燃油效率 現(xiàn)代汽車研發(fā)太陽能充電系統(tǒng)

值得一提的是,現(xiàn)代汽車集團正在研發(fā)三種類型的太陽能車頂充電技術(shù),包括第一代硅太陽能車頂系統(tǒng);第二代半透明太陽能車頂系統(tǒng);以及第三代輕型太陽能車身蓋。

第一代硅太陽能車頂系統(tǒng)將適用于混合動力車型,該系統(tǒng)根據(jù)天氣狀況,每天可為電池充滿30%至60%的電量。而第二代半透明太陽能車頂系統(tǒng)將首次應(yīng)用在內(nèi)燃機車輛上。半透明太陽能電池板會應(yīng)用于全景天窗,不僅可以為電動車電池或安裝在內(nèi)燃機車輛上的附加電池充電,還能保持一定的車頂透明度。

而第三代輕型太陽能蓋系統(tǒng)將應(yīng)用于混合動力車型,目前還處于實驗研究過程。該系統(tǒng)包括一個將太陽能電池板安裝于發(fā)動機罩和車頂組合的結(jié)構(gòu),以最大限度地提高能量輸出。

據(jù)現(xiàn)代汽車集團表示,第一代太陽能充電技術(shù)將會在2019年后配備在其推出的新車上,以便進一步提高車輛的燃油效率。

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