[ EV知道 資訊 ]近日,據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車正與谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo就在歐洲移動(dòng)出行服務(wù)領(lǐng)域達(dá)成合作的事項(xiàng)進(jìn)行商談。據(jù)悉,大眾首席執(zhí)行官迪斯(Herbert Diess)希望投資120億歐元來(lái)收購(gòu)Waymo10%的股份,但此決定似乎并未受到集團(tuán)監(jiān)事的支持。目前,大眾汽車官方對(duì)此尚未作出公開(kāi)的回應(yīng)。
Waymo是目前自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者之一,據(jù)悉其估值已經(jīng)達(dá)到了1750億美元,2017年年底,Waymo的自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)開(kāi)始在美國(guó)亞利桑那州的街道上投入運(yùn)營(yíng),并承諾在2018年底前首次推出全自動(dòng)駕駛車輛商業(yè)化服務(wù)。而對(duì)于大眾汽車來(lái)說(shuō),如果可以在這個(gè)時(shí)機(jī)入股Waymo,也會(huì)大大提升其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的突破,并支撐其“2021年在2-5個(gè)城市推出自動(dòng)駕駛車隊(duì)共享服務(wù)試運(yùn)營(yíng)”這一目標(biāo)。
Waymo作為當(dāng)前自主駕駛技術(shù)領(lǐng)域的佼佼者,其公司的估值已達(dá)1750億美元。到2017年年底,Waymo的自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)開(kāi)始在美國(guó)亞利桑那州的街道上運(yùn)行,其承諾將在2018年底前推出首個(gè)全自動(dòng)車輛商業(yè)化服務(wù)。所以如果此時(shí)大眾能夠入股Waymo,也將大大增強(qiáng)大眾汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)進(jìn)展,并使得大眾的“2021年在2-5個(gè)城市啟動(dòng)自動(dòng)駕駛車隊(duì)共享服務(wù)的試點(diǎn)行動(dòng)”這一目標(biāo)得到有效的支持。
迪斯(Herbert Diess)于今年4月份就任大眾集團(tuán)CEO,雖然他承諾要讓大眾更能適應(yīng)未來(lái)的快速變革,但目前看來(lái),自動(dòng)駕駛技術(shù)和服務(wù)能力的提高被視為關(guān)鍵。事實(shí)上,大眾一直在尋找硅谷的合作目標(biāo)或伙伴,以幫助其開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車和其他移動(dòng)出行技術(shù)。早在今年8月份,就有報(bào)道稱,大眾公司正試圖收購(gòu)由特斯拉和Alphabet的資深人士創(chuàng)辦的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Aurora Innovation。但Aurora Innovation方面希望保持獨(dú)立性,可以與多家汽車制造商進(jìn)行合作。
然而迪斯對(duì)此并未放棄,他在接受德國(guó)《商報(bào)》采訪時(shí)就表示,公司正計(jì)劃與一些軟件公司建立合作關(guān)系或直接進(jìn)行收購(gòu),并希望在近幾個(gè)月就能找到合作目標(biāo)或收購(gòu)相關(guān)企業(yè)。(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))
目前汽車已經(jīng)從單一的代步工具開(kāi)始向智能化進(jìn)行轉(zhuǎn)型。在未來(lái),不需要司機(jī)的汽車逐漸成為現(xiàn)實(shí),各大車企都在深耕自動(dòng)駕駛技術(shù),谷歌早在很久之前就開(kāi)始研發(fā)自動(dòng)駕駛,如果此次二者能達(dá)成合作,勢(shì)必會(huì)助力大眾汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)進(jìn)程。
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