[ EV知道 資訊 ]日前，我們從工信部獲取了一組廣汽豐田雷凌雙擎E+的申報(bào)圖，新車將搭載由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組所組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)了解，該車的百公里綜合油耗僅為1.3L，并于明年正式上市。
外觀方面，雷凌雙擎E+和雷凌雙擎整體輪廓接近，不過在中網(wǎng)位置用了大面積的黑色高光飾件，看起來十分具有運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面，該車采用了與燃油版車型相同的造型設(shè)計(jì)，充電接口位于車身右后側(cè)位置。車尾部分，插混版雷凌沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語言，只是在尾部右下方加入了“PLUG-IN HYBRID”標(biāo)識(shí)表明其插混版車型的身份。
動(dòng)力方面，新車搭載了一套由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。不過二者的具體性能參數(shù)目前還是未知，有待未來官方的進(jìn)一步公布。
豐田在新能源汽車規(guī)劃方面的速度算是比較快的，雷凌雙擎E+則是為中國(guó)市場(chǎng)專門推出的車型。新能源汽車將會(huì)是豐田著重發(fā)展的領(lǐng)域，未來豐田還會(huì)推出更多的新能源車型。
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