[ EV知道 資訊 ]早在2016年，一則有關(guān)采用中置發(fā)動機的斯巴魯跑車的傳言出現(xiàn)在網(wǎng)上，但隨后不久即被官方否認 。而在本周，日本雜志“BEST CAR”在其最新一期中發(fā)布了一篇關(guān)于斯巴魯Subie車型的報道，據(jù)稱其采用了中置發(fā)動機。
根據(jù)已知的信心可以推測，這款跑車顯然是將中置的水平對置渦輪增壓發(fā)動機與電動機結(jié)合在一起了。 報道稱該車可能會采用驅(qū)動后軸的傳統(tǒng)中置發(fā)動機與安裝在前軸上的一對電動機相結(jié)合以實現(xiàn)四驅(qū)布局。
與2016年曝光的由BRZ改裝的測試車一樣，新款中置發(fā)動機的斯巴魯預(yù)計將是一款插電混合動力汽車。關(guān)于混動系統(tǒng)的動力參數(shù)暫不清楚，但有消息稱將有330馬力(246kW)，并配備扭矩矢量控制功能。
雖然斯巴魯一款中置發(fā)動機跑車的概念還不確定，但眾所周知，現(xiàn)代汽車已經(jīng)用RM14、RM15和RM16 N原型測試了這種發(fā)動機布局的性能模型?，F(xiàn)代汽車最近表示，一款獨立的N型“N model”車可能正在籌備中，將采用雙座中置布局?；蛟S，它可能與起亞Stinger GT一樣實用、有趣。
考慮到新款A(yù)lpine A110和即將推出的雪佛蘭Corvette C8，看起來中置發(fā)動機跑車在主流汽車制造商中越來越受歡迎了。
（文中附圖為 2014款斯巴魯Viziv GT Vision Gran Turismo概念圖）
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