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電動(dòng)汽車快充、慢充對(duì)電池的損耗一樣嗎？

2018 年 08 月 07 日 16 : 18 原創(chuàng) 編輯：周凱 來(lái)源：EV知道
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[ EV知道 問(wèn)答 ]理論上確實(shí)有區(qū)別，但實(shí)際使用中在充電選擇上用戶想怎么充就怎么充，完全不用特意去選擇充電方式。

電動(dòng)汽車快充、慢充對(duì)電池的損耗一樣嗎？

首先，電動(dòng)汽車作為消費(fèi)產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)考慮了在不利于電池壽命充電方式下的使用壽命問(wèn)題。無(wú)論車主愛(ài)護(hù)還是不愛(ài)護(hù)，在6-8年的電池壽命期（其實(shí)也就是廠家的電池質(zhì)保期或者是整車回購(gòu)周期）內(nèi)，電池的容量衰減都基本不會(huì)高于70%。這是國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)然從鋰電池原理上講，慢充肯定是有利于電池壽命的方式。所以，如果特別在意自己的電池壽命，可以在條件允許的情況下盡可能選擇慢充。只是影響電池壽命的因素還有很多，這樣做的效果也不一定明顯罷了。

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