[ EV知道 實驗室 ]上周，比亞迪全新一代唐DM（雙模）正式上市，新車共發(fā)布5款車型，補貼后售價為23.99-32.99萬元。除了王朝家族式的外觀造型外，新車的內(nèi)飾也是亮點十足。其中，最為顯眼的則是帶有旋轉(zhuǎn)式屏幕的DiLink系統(tǒng)。

隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，各大廠商都推出了科技感十足的車機系統(tǒng)。在這方面，自主廠商走在了世界的前列，遠程控制、語音識別等新功能不斷的加入到車機系統(tǒng)中。比亞迪也是不甘于落后，推出了新一代的DiLink系統(tǒng)，已經(jīng)率先在全新一代的唐DM上面搭載，那么它的表現(xiàn)又如何呢？

DiLink系統(tǒng)構(gòu)成

作為比亞迪“造車新時代”下的智能開放系統(tǒng)，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)是比亞迪基于移動互聯(lián)、智能AI、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等最新技術(shù)打造而來，該系統(tǒng)是比亞迪完全獨立自主研發(fā)的。

DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)包含DiPad、Di云、Di生態(tài)和Di開放四大平臺，將會全面涵蓋今后用手機遙控汽車的功能。

一、DiPad

首先從尺寸上，全新一代唐DM上搭載一塊14.6英寸中控屏，雖然這個尺寸在如今的市場上并不算大，但是這是一塊智能自動旋轉(zhuǎn)屏。這個設(shè)計最早出現(xiàn)在比亞迪的王朝概念車上，以后的秦二代和王朝系列的其余車型也將采用相同的設(shè)計。

硬件方面，這塊屏幕的分辨率達到1920*1080，搭載8核心處理器，3G內(nèi)存、32G容量，已經(jīng)追上了目前主流的智能手機。此外，DiPad的性能跑分能輕松超過80000分（目前行業(yè)的評價水平大概是16000分）。同時，手機上的內(nèi)容可以在DiPad上映射，并且能100%兼容手機的應用，相較于有著嚴格限制的Carlife、Carplay等車機互聯(lián)產(chǎn)品，DiLink系統(tǒng)優(yōu)勢十分的明顯。

DiLink可根據(jù)軟件的應用場景和交互方式提前預判，進行智能自動旋轉(zhuǎn)。例如在使用導航、觀看視頻等不同場景中，DiPad即可自動旋轉(zhuǎn)成橫屏或豎屏狀態(tài)，從而實現(xiàn)最佳顯示效果。此外，DiPad還支持分屏功能，可充分利用屏幕寬度，在左右側(cè)顯示不同的內(nèi)容。

安卓內(nèi)核的DiLink系統(tǒng)擁有整套安卓生態(tài)，可以通過內(nèi)置的應用商店或者騰訊應用寶等第三方應用商店下載各類安卓App，并可以通過OTA在線升級，不斷完善功能體驗。

二、Di云

Di云由比亞迪與阿里云合作打造，其是基于移動互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和AI所打造，通過云平臺為用戶提供全面的網(wǎng)聯(lián)應用。用戶通過手機上安裝比亞迪云服務APP，即可實現(xiàn)遠程控制、車況監(jiān)測、位置查看和數(shù)據(jù)應用等諸多功能。比亞迪云服務App還支持手機遠程解鎖，未來還可能提供臨時訪客功能便于車輛共享。

在車主想要遠程提前打開車內(nèi)空調(diào)，或是實時查看車輛車門/車燈/電量/胎壓/充電等狀態(tài)時，可以通過手機云服務APP進行操作或是查看。同時，云服務APP中的“一鍵尋車”、“一鍵尋樁”等功能，會讓車主遠離尋找車輛、查詢充電樁位置等困擾。值得一提的是，“一鍵尋樁”功能能夠清晰定位全國超過13萬個比亞迪車主可使用的充電樁，并實時顯示充電樁的使用狀態(tài)、充電價格等信息。此外，Di生態(tài)中還集成了“DiCall救援及客戶秘書”、“DiBand智能手環(huán)鑰匙”等功能。

三、Di生態(tài)

比亞迪的這套系統(tǒng)是基于安卓7.1.2系統(tǒng)進行了深度定制，比亞迪希望打造一個生態(tài)化的車機系統(tǒng)，就是你手機上能使用的，在這套車機上也能使用，所以唐DM上的這套車機可以下載多達300萬個安卓應用。除了兼容安卓手機生態(tài)應用外，還可全面支持DiLink系統(tǒng)和整車的遠程更新，讓系統(tǒng)保持最新，不斷得到優(yōu)化和豐富。

DiLink系統(tǒng)一切網(wǎng)絡功能都基于內(nèi)置的4G模塊，它支持與手機雙向互聯(lián)，既可以讓自己成為WiFi熱點，也可以連接WiFi。據(jù)了解，DiLink系統(tǒng)也內(nèi)置了時下流行的自然語音識別，可以通過指令“你好小迪”或按多功能方向盤上的語音按鍵觸發(fā)。

四、Di開放

開放車載信息系統(tǒng)已經(jīng)是大多數(shù)車型具備的功能，而當其他車企還停留在僅開放車載信息系統(tǒng)之時，比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)開放汽車幾乎所有的傳感器（總計341個）和66項控制權(quán)。可以孵化出眾多更有趣的APP和服務場景，基于這些開放平臺，比亞迪可以連接更多的用戶和第三發(fā)開發(fā)者，未來可以通過授權(quán)購買、聯(lián)合開發(fā)等實現(xiàn)新的數(shù)據(jù)價值和商業(yè)模式。

未來車載導航和地圖商可以獲取車輛開放攝像頭，實時路況監(jiān)測，抓拍事故視頻等數(shù)據(jù)，而車主同樣可以通過授權(quán)利用自己分享的數(shù)據(jù)獲利。隨著開放權(quán)限的加快，為全球智能駕駛開發(fā)者提供了一個高可靠、高精準、低時延的智能駕駛開發(fā)平臺，進而助推自動駕駛技術(shù)以更快的發(fā)展。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是國家制定的汽車發(fā)展戰(zhàn)略方向，也是滿足消費者們?nèi)找嬖龆嘈枨蟮男滦徒鉀Q方案。對于比亞迪來說，他們的這套DiLink系統(tǒng)也是亮點十足，首先是目前主流的技術(shù)和功能均有搭載，從語音識別到人工服務臺再到便利的安卓生態(tài)，實際體驗效果不錯。其次是比亞迪將傳感器信息和控制權(quán)的對外開放，為開發(fā)者提供了強大的平臺支持，同時也為自己提供了一個與合作伙伴共贏的機會。

目前，中國汽車市場在車機系統(tǒng)上的思路還是非常活躍的，不管是易用程度、成本控制還是亮點細節(jié)上都要比很多國際汽車大品牌要好很多。未來，比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)還將繼續(xù)迭代，融入更多的創(chuàng)新科技，從而推動比亞迪汽車的智能化發(fā)展。