[ EV知道 資訊 ]2018年6月30日，比亞迪汽車新能源節(jié)能大賽在京舉辦。此次活動(dòng)由比亞迪汽車北京大區(qū)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)主辦，經(jīng)過報(bào)名、篩選等環(huán)節(jié)后，共有90名比亞迪車主進(jìn)入到最終比賽環(huán)節(jié)，參加最終比賽環(huán)節(jié)的車輛包括比亞迪e5、e6以及秦EV車型。

據(jù)了解，為了更好的計(jì)算出車輛的電耗水平，參賽車輛分別在9家經(jīng)銷處進(jìn)行集合，車輛的儀表盤小計(jì)里程數(shù)以及近50公里行駛里程的電耗水平均進(jìn)行了清零處理。到達(dá)比賽終點(diǎn)后，工作人員分別對(duì)參數(shù)車輛的電耗數(shù)據(jù)進(jìn)行了計(jì)算，并按照不同車型進(jìn)行了排名，以下為參賽選手電耗成績(jī)。

【比亞迪汽車北區(qū)服務(wù)部經(jīng)理陳慶為參賽者頒獎(jiǎng)】

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪汽車還舉行了頒獎(jiǎng)典禮，在場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)為獲得名次的參賽選手進(jìn)行頒獎(jiǎng)。

除了節(jié)能大賽以外，現(xiàn)場(chǎng)還舉辦了比亞迪汽車新能源首都杰出用戶論壇，來自北京大區(qū)的技術(shù)服務(wù)專家秦悅悅和蔡慧超為在場(chǎng)用戶就用車過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行了解答。

關(guān)于參賽車型

比亞迪秦EV

【配圖為秦EV450】

外觀方面，秦EV450使用最新的家族設(shè)計(jì)語言，前臉是整車變化最大的地方，主要集中在中網(wǎng)，采用全新樣式的多條輻中網(wǎng)并融入鋼琴漆面板裝飾，讓整車的視覺效果得到極大的增強(qiáng)。車身側(cè)面比較工整，車頂曲線較平且采用了鯊魚鰭天線裝飾，窄輻條輪轂造型充滿運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為：4740mm/1770mm/1490mm，軸距為2670mm。動(dòng)力方面，該車搭載了一臺(tái)最大功率160kW，最大扭矩310Nm的永磁/同步電動(dòng)機(jī)。電池使用三元鋰電池，該電池的容量達(dá)到了60.48kwh，電池快充時(shí)間僅需1.5小時(shí)。

比亞迪e5

e5的外觀很符合大部分國人審美，并不算夸張的線條勾勒出了車身輪廓，讓它簡(jiǎn)單而耐看。前格柵處的藍(lán)色元素表明了它純電動(dòng)車的身份，霧燈依舊在傳統(tǒng)的位置，一切都顯得很親切和自然。大燈采用鹵素光源，并支持高度調(diào)節(jié)和自動(dòng)頭燈的功能。車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為4680mm/1765mm/1500mm，軸距為2660mm。動(dòng)力方面，e5 450仍將搭載一臺(tái)最大功率為60kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大扭矩為310Nm，工況巡航里程可達(dá)400km。

比亞迪e6

比亞迪e6 400外觀上采用了較為時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用不規(guī)則形狀，前保險(xiǎn)杠處配有LED日間行車燈。車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4560/1822/1630mm，軸距為2830mm。動(dòng)力方面，比亞迪e6 400配備最大功率為120kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為450N·m。并匹配有82kWh電池容量的磷酸鐵鋰電池組，工況續(xù)航里程為400公里。

作為國內(nèi)較早進(jìn)行新能源汽車推廣的車企，比亞迪在用戶當(dāng)中有著不少的擁簇。此次節(jié)能活動(dòng)旨在幫助用戶解答在用車環(huán)節(jié)中的疑惑，讓用戶進(jìn)一步了解比亞迪新能源車的產(chǎn)品品質(zhì)。