[ EV知道 資訊 ]近日，有外媒報道，據(jù)四位知情人士稱，豐田已經(jīng)開始從銷售和市場入手削減成本，并將資源轉(zhuǎn)移到可以幫助它追趕新競爭對手的研究中，如自動駕駛技術的研發(fā)。
表現(xiàn)豐田這一轉(zhuǎn)變的首要舉措之一是結(jié)束與媒體及廣告公司電通集團（entsu Inc）中國子公司（北京電通公司）的長期合作。四名消息人士稱，豐田和Kobayashi希望在公司的銷售和營銷團隊中灌輸更多紀律，并將內(nèi)部部分工作交給外包公司。硅谷正在為未來的汽車技術注入資金。而豐田高管們希望，上述舉措將有助于公司獲得更多的財務支持，以跟上硅谷的發(fā)展。
特斯拉、谷歌和騰訊的發(fā)展都依賴成本更低、更具創(chuàng)新的非傳統(tǒng)營銷，豐田總裁豐田章男（Akio Toyoda）和首席財務官Koji Kobayashi希望效仿上述公司，并表示應該將節(jié)省下來的成本投入到自動駕駛車輛等新興技術中。豐田高級官員向路透社表示，“未來，我們有可能會達到創(chuàng)紀錄的利潤，但我們認為目前沒有跟上這些公司的投資步伐?！?/p>
豐田社長豐田章男早前就表達過公司研發(fā)的問題。豐田章男在公司去年年度股東大會上表示，作為全球第二大汽車生產(chǎn)商，豐田在關注和重視自動駕駛汽車與電動汽車方面，比競爭對手慢了較長時間，因此豐田在這些領域擴展時就要更為努力。豐田章男稱，汽車行業(yè)正在發(fā)生重大變革，那些我們或許認為還遙不可及的問題和想法，卻可能在明天就會影響到我們。
在6月13日，豐田在東南亞的乘車應用程序Grab上投入了10億美元，以便獲得Grab的出行數(shù)據(jù)，從而幫助豐田開發(fā)下一代服務。
削減傳統(tǒng)營銷費用，利用新型營銷模式，節(jié)省更多資金用于研發(fā)是一種務實的方法。除豐田汽車外，其他老牌汽車制造商也在采取措施重塑營銷業(yè)務。比如，福特試圖通過利用新工具和新技術來“提高營銷效率”，而不是通過投資于傳統(tǒng)的方法。
削減傳統(tǒng)營銷費用，利用新型營銷模式，節(jié)省更多資金用于研發(fā)是一種務實的方法。除豐田汽車外，其他老牌汽車制造商也在采取措施重塑營銷業(yè)務。比如，福特試圖通過利用新工具和新技術來“提高營銷效率”，而不是通過投資于傳統(tǒng)的方法。
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