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春天是駕車出游的好季節(jié),奇瑞新能源的“快·慢生活雙城記第二季媒體試駕活動”給了我這樣一個機會。雖然此次的出行并非游玩,但因為春季路途多美景,讓試駕工作多了一點樂趣。
如今進入到了電動車高速發(fā)展的時代,三家車企更是奮勇相爭,頻頻推出令人驚艷的車型,不過這也讓消費者挑花了眼,差不多的價錢,差不多的續(xù)航能力,到底該選擇誰呢?
在今年年初時,奇瑞新能源便推出瑞虎3xe的“400”和“480”車型,而且售價也早早浮出了水面,通過個別項的配置差異和續(xù)航里程的不同,“480”車型更受關(guān)注,但是直到前不久的9月25日,瑞虎3xe 480才正式上市銷售。
在今年年初時,奇瑞新能源便推出瑞虎3xe的“400”和“480”車型,而且售價也早早浮出了水面,通過個別項的配置差異和續(xù)航里程的不同,“480”車型很受關(guān)注
今天是2018年9月25日,奇瑞瑞虎3xe 480正式上市,新車共計推出三款車型,補貼后售價區(qū)間為9.38-10.68萬元。此外,北汽新能源將于9月27日(本周四)在上海A股正式宣布掛牌上市。
我們從奇瑞新能源官方獲悉,奇瑞瑞虎3xe 480正式上市,新車共計推出三款車型,補貼后售價區(qū)間為9.38-10.68萬元。新車進行了多方面的優(yōu)化升級,其配備的三元鋰電池容量提升至53.6kWh, 最大續(xù)航達到了500km。
瑞虎3xe 480相關(guān)信息被爆光,該款車型進行了多方面的優(yōu)化升級,其配備的三元鋰電池容量提升至53.6kWh, 最大續(xù)航為500km,預(yù)計9月份正式交付用戶。
日前,據(jù)海外媒體報道,大眾集團在近日舉行的股東大會上宣布,“目前大眾已經(jīng)簽署價值480億美元的動力電池訂單”。