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從單純的出行工具到“第三生活空間”,汽車被賦予了更深層的感性訴求,成為年輕用戶個(gè)性態(tài)度和生活品位的重要表達(dá)方式。
上汽首款“電動(dòng)化×智能座艙”戰(zhàn)略車型——全球首款量產(chǎn)插電混動(dòng)智能座艙榮威RX5 eMAX正式上市,讓我們體驗(yàn)更極智的出行。
周末遇上好天氣總是閑不住的,得想著法子約上好友出去浪一浪,最近編輯部來了輛廣汽本田VE-1試駕車,周五我們就把常規(guī)測試項(xiàng)目做完了,所以我計(jì)劃著周末約上閨蜜開車出去玩兒。
“以往的汽車只是一個(gè)簡單的出行工具,現(xiàn)在,智能座艙將重新定義人們的出行方式,并重構(gòu)人與車之間的關(guān)系?!比涨?,合眾新能源智能座艙研究院執(zhí)行院長張祺在接受一眾媒體采訪時(shí)如是說。
?據(jù)彭博社近期報(bào)道,在世界杯期間,俄羅斯汽車制造商卡瑪斯帶來了一款無人駕駛電動(dòng)公交車,這款自動(dòng)駕駛擺渡車可以在粉絲區(qū)和體育場之間長約650米的封閉軌道上行駛。擺渡區(qū)域還配置了5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào),以便這些自動(dòng)