[ EV知道 資訊 ]8月30日，比亞迪海洋網(wǎng)全新純電中型轎車——海豹06GT在成都車展正式開啟盲訂，價(jià)格區(qū)間為15-20萬元。海豹06GT基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，全方位滿足年輕用戶的多元化用車需求。

海豹06GT車身尺寸為4630mm*1880mm*1490mm，多方面還原了OCEAN-M概念車設(shè)計(jì)元素，整體呈現(xiàn)出更加年輕動感的形象氣質(zhì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡約為主基調(diào)，在保留海洋美學(xué)舒展柔美的同時又不失速度感和張力。此外，基于e平臺3.0 Evo所帶來的技術(shù)優(yōu)勢，海豹06GT的軸距達(dá)到2820mm，實(shí)現(xiàn)中級轎車的空間自由。

海豹06GT基于e平臺3.0 Evo打造，搭載比亞迪多項(xiàng)全球首創(chuàng)硬核技術(shù)，在整車安全、充電效能、智能體驗(yàn)等方面優(yōu)勢顯著。

安全是電動車最大的豪華早已成為全行業(yè)共識，在安全方面，比亞迪從不妥協(xié)。海豹06GT充分發(fā)揮e平臺3.0 Evo技術(shù)優(yōu)勢，通過動力、底盤、車身三大架構(gòu)創(chuàng)新，構(gòu)建電動汽車一體化整車安全設(shè)計(jì)理念，從根本解決問題。海豹06GT采用主后驅(qū)動力架構(gòu)，前艙安全吸能空間更大，正碰安全性能提高60%。同時，海豹06GT搭載轉(zhuǎn)向前置安全傳力架構(gòu)，傳力路徑更平順，乘員艙抗變形能力提升50%；車身架構(gòu)方面，海豹06GT采用行業(yè)首創(chuàng)TRB一體式熱成形前圍板、1500兆帕級超高強(qiáng)度閉口輥壓橫梁，與高強(qiáng)度刀片電池深度集成，構(gòu)成內(nèi)骨骼式CTB安全架構(gòu)。此外，海豹06GT還全系標(biāo)配11個安全氣囊，全方位保障用戶安全。

針對純電動車用戶最為關(guān)注的充電效率，海豹06GT配備800V碳化硅高壓平臺，為用戶帶來更高效、更便捷的新能源用車體驗(yàn)。海豹06GT搭載比亞迪全球首創(chuàng)的智能升流快充技術(shù)，真正做到不挑樁，實(shí)現(xiàn)全場景真快充。同時，海豹06GT還配備智能末端升流快充技術(shù)，從80%充到100%也僅需18分鐘，隨時隨地滿電出發(fā)，真正解決用戶補(bǔ)能痛點(diǎn)，讓用戶充分感受純電出行所帶來的高效便利。

在年輕用戶群體關(guān)注的智能化領(lǐng)域，海豹06GT同樣優(yōu)勢明顯。其搭載的智能座艙高階版-DiLink 100可實(shí)現(xiàn)全場景智能語音控制、地圖壁紙雙桌面、3D控車等功能，為用戶帶來高價(jià)值智能座艙體驗(yàn)。此外海豹06GT配備DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2級智能輔助駕駛，提供車道領(lǐng)航、自動泊車等智能輔助駕駛功能，讓用戶享受到更加安全、便捷的出行體驗(yàn)。

海豹06GT提供后驅(qū)及四驅(qū)兩種動力架構(gòu)，相比前驅(qū)，擁有更大的動力承載能力。雙球頭麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，將操控性和平順性解耦，相比傳統(tǒng)麥弗遜+多連桿，提升了車輛抑制制動點(diǎn)頭和加速俯仰性能，在保障整車安全和乘坐舒適性的基礎(chǔ)上，還兼顧駕駛員的操作樂趣。四驅(qū)車型更是配備超級iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)和FSD頻率可變阻尼減振器，百公里加速僅需4.9s，不僅開的更“爽”、還能開得更穩(wěn)，全方位滿足年輕消費(fèi)群體的多元化用車需求，暢享卓越駕乘體驗(yàn)。