[ EV知道 資訊 ]2023年9月20日，“智無界·行無疆”阿維塔智駕征珠峰挑戰(zhàn)賽，阿維塔11自重慶啟程。在開啟智駕系統(tǒng)、全程高速行駛且海拔急劇攀升的工況下，阿維塔11以未充電、零接管的姿態(tài)順利抵達(dá)康定，通過全程535公里的挑戰(zhàn)。

重慶到康定的路況較為復(fù)雜，挑戰(zhàn)難度較大：首先，川渝地區(qū)地勢(shì)高差大，全程存在高達(dá)2437米的海拔差，這也令車輛長(zhǎng)期處于爬坡狀態(tài)，加之車輛幾乎全程高速行駛，進(jìn)一步加大了電耗；其次全程連綿不絕的隧道也考驗(yàn)智駕系統(tǒng)的適應(yīng)能力，由于隧道內(nèi)信號(hào)較弱，可能會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)收集和高精地圖定位造成一定干擾，同時(shí)，智駕傳感器需要具備高效、精確的感知能力，才足以應(yīng)對(duì)車輛在進(jìn)出隧道時(shí)光線過渡快、明暗對(duì)比強(qiáng)的復(fù)雜場(chǎng)景。

得益于全系標(biāo)配的34顆傳感器和華為高性能智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，以及華為于業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的交互博弈算法和類人規(guī)控算法，阿維塔11具備覆蓋高速、城區(qū)、泊車的全場(chǎng)景高階智駕能力。由于車輛搭載了3顆激光雷達(dá)及大動(dòng)態(tài)范圍光學(xué)感知攝像頭，加之華為針對(duì)隧道場(chǎng)景進(jìn)行了特殊訓(xùn)練和針對(duì)性優(yōu)化，阿維塔11的高速智駕領(lǐng)航輔助（Highway NCA）在頻繁穿越隧道的過程中始終未降級(jí)、未退出；面對(duì)同樣高頻出現(xiàn)的曲率彎、盤山路，阿維塔11能夠穩(wěn)定保持在車道中央，表現(xiàn)出色。

能夠順利通過挑戰(zhàn)，得益于阿維塔11全系搭載寧德時(shí)代高密度、高安全電池包，容量至高可達(dá)116kWh，能夠?qū)崿F(xiàn)730km的超長(zhǎng)續(xù)航。此外，阿維塔11全系車型支持750V高壓超充技術(shù)，實(shí)現(xiàn)10分鐘200公里的快速補(bǔ)能，也讓用戶長(zhǎng)途遠(yuǎn)行的信心大增。

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