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2月銷量排行榜:宋PLUS DM-i持續(xù)稱霸PHEV、SUV榜單

2023 年 03 月 17 日 17 : 39 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 短新聞 ]引言:根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2月宋PLUS DM-i以29,931輛的銷量在新一年繼續(xù)蟬聯(lián)PHEV、SUV兩大品類銷量冠軍。上市至今,宋PLUS DM-i已連續(xù)13個(gè)月奪得PHEV品類月銷冠軍,并且累計(jì)9次奪得SUV月銷冠軍、4次獲得乘用車全品類月銷冠軍,霸榜之勢(shì)不可阻擋。那么,作為一款插電混動(dòng)車型,宋PLUS DM-i的霸榜勢(shì)頭還會(huì)持續(xù)多久?對(duì)市場(chǎng)格局、行業(yè)發(fā)展以及用戶購(gòu)車將帶來(lái)哪些影響?值得我們一探究竟。


2月銷量排行榜:宋PLUS DM-i持續(xù)稱霸PHEV、SUV榜單

2月銷量排行榜:宋PLUS DM-i持續(xù)稱霸PHEV、SUV榜單

技術(shù)創(chuàng)新,為自主品牌奪回定價(jià)權(quán)

技術(shù)創(chuàng)新是改變市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的核心驅(qū)動(dòng)力,面向新能源車與傳統(tǒng)燃油車的全面競(jìng)爭(zhēng),宋PLUS DM-i的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)無(wú)疑是打破舊格局的首要利器。宋PLUS DM-i采用的驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、刀片電池等革新技術(shù),為消費(fèi)者帶來(lái)更為優(yōu)質(zhì)的插混用車體驗(yàn),引領(lǐng)插混市場(chǎng)高速增長(zhǎng),充分表明其技術(shù)內(nèi)核高度契合市場(chǎng)實(shí)際需求。

2月銷量排行榜:宋PLUS DM-i持續(xù)稱霸PHEV、SUV榜單

憑借技術(shù)創(chuàng)新為用戶帶來(lái)能耗、體驗(yàn)等各個(gè)層面的全面提升,宋PLUS DM-i在與合資品牌的同場(chǎng)競(jìng)技中優(yōu)勢(shì)格外明顯,成為主流用戶從燃油車轉(zhuǎn)投插混車的首選,造就了插混車四次登頂乘用車全品類銷冠的奇跡。放到整體看,宋PLUS DM-i的熱銷不僅帶動(dòng)宋PLUS車系不到兩年達(dá)成50萬(wàn)+的銷量,還引領(lǐng)一眾自主品牌不斷擠壓合資品牌份額。

2月銷量排行榜:宋PLUS DM-i持續(xù)稱霸PHEV、SUV榜單

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年合資品牌市場(chǎng)份額已經(jīng)從2019年的51.4%降到39.6%,自主品牌則由37.9%增至47.3%。更為重要的是,宋PLUS DM-i以技術(shù)創(chuàng)新重新定義了緊湊型SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),第一次為自主品牌奪回15-20萬(wàn)元市場(chǎng)的定價(jià)權(quán)。相對(duì)宋PLUS DM-i的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和堅(jiān)挺價(jià)格,已落入“技術(shù)過(guò)時(shí)”頹勢(shì)的同級(jí)合資燃油車也開始了“以價(jià)換量”,充分顯露合資品牌在緊湊型SUV市場(chǎng)的價(jià)值體系正在逐步崩盤。

價(jià)值引領(lǐng),樹立緊湊型SUV價(jià)值標(biāo)桿

兩年50萬(wàn)的銷量,開啟持續(xù)霸榜模式,也是宋PLUS DM-i成為消費(fèi)者“閉眼買、放心開”插混車的有力佐證。對(duì)于各線城市的主流消費(fèi)者來(lái)說(shuō),選擇宋PLUS DM-i早已不再是補(bǔ)貼、牌照這些因素,而是為其優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品力和高價(jià)值買單。從乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中我們發(fā)現(xiàn),近一年來(lái),宋PLUS DM-i領(lǐng)銜的插混車在非限購(gòu)城市銷量增幅高達(dá)171.1%。

2月銷量排行榜:宋PLUS DM-i持續(xù)稱霸PHEV、SUV榜單

消費(fèi)者只需要簡(jiǎn)單對(duì)比,就會(huì)看到宋PLUS DM-i的高價(jià)值產(chǎn)品力。不僅有媲美純電車的駕駛感受,還可以在純電和用油之間無(wú)縫切換,遠(yuǎn)離里程焦慮;低至4.4L的百公里油耗僅相當(dāng)于同價(jià)位燃油車的一半,盡享超低用車成本;純電續(xù)航可達(dá)110km的同時(shí)還擁有1200km+滿油滿電綜合續(xù)航,無(wú)論純電通勤還是遠(yuǎn)途自駕都可以隨時(shí)放心開;低至5.9s的百公里加速(四驅(qū)版)更是領(lǐng)先絕大多數(shù)同級(jí)燃油車。

2月銷量排行榜:宋PLUS DM-i持續(xù)稱霸PHEV、SUV榜單

可以說(shuō),放眼整個(gè)15-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的SUV市場(chǎng),宋PLUS DM-i的高價(jià)值產(chǎn)品力都無(wú)車能及,而且其在質(zhì)量、可靠耐久性、保值率等方面同樣表現(xiàn)出色,高價(jià)值體驗(yàn)覆蓋消費(fèi)者從買車、用車到養(yǎng)車的所有環(huán)節(jié),是消費(fèi)者在這一價(jià)位區(qū)間選擇SUV繞不開的標(biāo)桿車型。

結(jié)語(yǔ):宋PLUS DM-i之所以能形成霸榜之勢(shì),要?dú)w因于新能源技術(shù)優(yōu)勢(shì)和綜合產(chǎn)品力為消費(fèi)者帶來(lái)真正高價(jià)值的體驗(yàn),其高價(jià)值產(chǎn)品力讓廣大主流消費(fèi)者主動(dòng)加入新能源陣營(yíng),開啟了自主品牌以價(jià)值引領(lǐng)市場(chǎng)的全新格局。隨著標(biāo)桿效應(yīng)的持續(xù)突顯,宋PLUS DM-i的霸榜之路還將繼續(xù)。


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