[ EV知道 資訊 ]9月21日，小鵬汽車旗下的中大型SUV小鵬G9正式上市。新車共推出三個續(xù)航版本共六款車型，售價區(qū)間為30.99-46.99萬元，并將于2022年10月底開始正式交付。此外，小鵬汽車G9“天貓超級品牌日“ 同步開啟，入會、試駕和下訂可享專屬福利。

2022年9月21日-2022年10月31日期間購車客戶可享：

- 訂金翻倍：5000元訂金抵扣10000元車款

- 充電無憂：首任非營運車主終身每年1500度自營站電卡

- 舒享升級：3000元舒享禮包（零壓床墊 + 舒適頭枕 + 天幕遮陽簾）

- 鵬友置換：10萬積分或者額外充電無憂權益二選一

此外，用戶還可享受：

- 金融無憂：10%超低首付

- 用車無憂：5年/12萬公里整車質(zhì)保

8年/16萬公里三電關鍵零部件質(zhì)保

每月5G終身免費流量

免費車輛首次保養(yǎng)

*預訂訂單權益可以與上市期權益疊加享受；

小鵬G9

小鵬汽車旗下的產(chǎn)品，從G3到P7再到P5，從建立起智駕能力的技術壁壘、再到實現(xiàn)了智能空間的從無到有，每款車都會帶來全新的技術和功能，小鵬G9也不例外，其在小鵬汽車其他產(chǎn)品的基礎上，做出了更多新的突破，成為這款車不同于其他車型的一些亮點。

 新車亮點一：超快充

超快充是G9的一大亮點，其搭載的車端800V高壓SiC平臺，4C版本的車型峰值功率達到430kW，配合小鵬S4超快充樁可實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航200km，從10%充到80%最快僅需15分鐘；標配的3C車型，從10%充到80%最快也僅需要20分鐘。G9還可以向下兼容第三方充電樁，而且充電效率明顯優(yōu)于400V平臺的車型。

今年8月，S4超快充首樁已在廣州落地，今天同步會在北京、上海、廣州、深圳、武漢新增投運6座S4超快充站。未來，小鵬計劃年內(nèi)在全國核心城市投運超過50座S4超快充站，明年預計增加投運超過500座超快充站，而到2025年，有望可以實現(xiàn)累計投運超過2000座超快充站。

續(xù)航方面，G9推出了三個續(xù)航版本，CLTC綜合工況續(xù)航里程分別為570km、650km、702km，足夠滿足用戶一周的出行需求。此外，G9還通過設計降阻、提升電驅(qū)效率等一系列手段減少無效耗電，把續(xù)航做到了更扎實，G9實際工況續(xù)航百分比（實際續(xù)航/公告續(xù)航）高于行業(yè)主流水平5-10%。

新車亮點二：智能

1、智能駕駛

小鵬G9在智能硬件配置上，G9的X版車型采用雙NVIDIA DRIVE Orin超級計算平臺，總算力達到508 TOPS。全車共配備了31個感知元件：2個激光雷達，5個毫?波雷達，12個超聲波傳感器，12個攝像頭（側前攝像頭*2，雙?攝像頭*1，環(huán)視攝像頭*2，后視攝像頭*1，側?攝像頭*1，車內(nèi)智能攝像頭*1，側前攝像頭*2，側后攝像頭*2）。

其中，800萬像素前向雙目攝像頭可以很好地實現(xiàn)目標物區(qū)分與距離冗余識別；雙激光雷達帶來180°水平視角覆蓋范圍，車前布局方案有效減小垂直視角盲區(qū)，能夠更好應對各種城市復雜工況。

同時，G9的X版車型將搭載小鵬第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，XNGP將首次實現(xiàn)高速、城市快速路/主干道/次干道、園區(qū)內(nèi)部道路、停車場等各種日常行駛場景的全覆蓋，并打通高速收費站、停車場閘機等連接點，成為首個能服務日常通勤的高等級智能輔助駕駛系統(tǒng)。2023年，大多數(shù)城市陸續(xù)開始實現(xiàn)全場景智能輔助駕駛能力，在沒有高精度地圖的區(qū)域逐步完成功能覆蓋；到2024年逐步完成行車與泊車功能的打通，形成完整的點到點的智能導航輔助駕駛。

此外，G9 E版車型標配的XPILOT系統(tǒng)也將全面升級。依靠單Orin超級計算平臺的更高算力支持、新一代技術的應用以及重寫之后的算法，全面提升ACC自適應巡航、LCC車道居中輔助、VPA停車場記憶泊車、高速NGP智能導航輔助駕駛等現(xiàn)有功能的整體性能。未來，小鵬還會逐步把第二代技術平臺XNGP的能力部分下放給XPILOT系統(tǒng)下的單點輔助駕駛功能，進一步優(yōu)化泊車和行車場景下的的輔助駕駛體驗。

2、智能座艙

在車機系統(tǒng)上，小鵬G9的Xmart OS 4.0搭載了基于3D UI的人機交互系統(tǒng)，3D人機交互系統(tǒng)通過感知系統(tǒng)將真實世界立體化投射到車機屏幕內(nèi)，實時呈現(xiàn)人駕與車駕過程中的駕駛感知信息，提升座艙交互沉浸感和駕駛安全性。

G9首次將MIMO多音區(qū)技術應用在車載語音系統(tǒng)，實現(xiàn)小P全程待命，車內(nèi)多位乘員無需喚醒，多人同時人車語音對話；G9還利用本地算力實現(xiàn)了本地對話，在弱網(wǎng)、無網(wǎng)條件下也可語音控制600多項車輛功能；此外，G9的語音響應速度可達到毫秒級。

G9全新的交互系統(tǒng)能夠?qū)崟r渲染3D地圖，提升導航精準性，并提供更廣闊細致的SR環(huán)境模擬顯示，增強人機共駕的安全性。用戶還可通過大屏可視化控制車窗、懸架等車輛細節(jié)狀態(tài)。

G9的車道級導航能夠在全國常見的高速公路和部分城市快速路提供基于車道級定位的精細化導航，實時定位車道車身，并通過沉浸式的3D場景呈現(xiàn)和語音助手播報。

G9與高德合作，首次支持智能充電路線規(guī)劃與智能行中充電站動態(tài)推薦。同時能與手機地圖互聯(lián)，并基于車輛實時電量進行充電路線規(guī)劃。

亮點三：5D音樂座艙

G9將音樂廳的概念融入汽車設計，打造了的5D音樂座艙?Xopera。硬件上小鵬G9全車28個聲學單元（28個聲學單元包括18個丹拿音響+2個主駕專享揚聲器+6個座椅振動+2個車外揚聲器）。丹拿原廠Confidence高級音響系統(tǒng)，總功率2250w，擁有7.1.4多聲道?樂系統(tǒng)。

該座艙基于音樂廳的建筑聲學設計，靜態(tài)環(huán)境下車內(nèi)噪聲控制在35dB以內(nèi)。聲學體驗上，G9全車共28個聲學單元，擁有2250W大功率功放；采用18個丹拿原廠Confidence高級音響系統(tǒng)揚聲器，支持7.1.4高品質(zhì)音效，并將杜比全景聲深度應用于多種場景。

為了讓頂級的音響硬件系統(tǒng)發(fā)揮最佳效果，G9聯(lián)合北京奧運會開閉幕式音響工程師金少剛，以及丹拿原廠調(diào)音團隊，歷時8個月調(diào)校，為用戶帶來極致音樂體驗。

音效方面，G9開發(fā)了三套主題音效，其中音樂廳音效首次實現(xiàn)真實樂器音色演繹。小鵬還邀請了國際殿堂級音樂家、指揮家久石讓作為小鵬汽車首席音效官，為G9創(chuàng)作方位化汽車音效如提示音、雷達音，能夠精準還原聲音的真實物理位置，融合科技與藝術。

此外，5D音樂座艙可使超低頻律動座椅、隱藏式情境律動氛圍燈、自動雙溫區(qū)空調(diào)與智能香氛系統(tǒng)等硬件配置與視聽內(nèi)容形成聯(lián)動，實現(xiàn)沉浸式5D體驗。

亮點四：性能

G9提供兩驅(qū)單電機與四驅(qū)雙電機兩套動力系統(tǒng)，其四驅(qū)版本搭載的電機最大功率為405kW（551馬力），最大扭矩717N·m，0-100km/h加速時間3.9s；采用固定式卡鉗結構，百公里制動距離34.6m。此外，G9還提供多種駕駛模式，其中，彈射模式可在0.15s內(nèi)爆發(fā)出最大扭矩，帶來瞬時超強彈射感。

G9的底盤系統(tǒng)由德國頂級工程團隊歷時兩年精細調(diào)校，并采用前雙叉臂/后五連桿式獨立懸架，并且G9是50萬價格內(nèi)首個搭載智能雙腔空氣懸架的國產(chǎn)電動SUV。懸架系統(tǒng)的雙腔空氣彈簧，可調(diào)行程為正負50mm，5種高度可選，并具備多項高階智能功能。雙腔空氣彈簧結合電磁主動調(diào)節(jié)減震器，可根據(jù)車輛姿態(tài)及路面的情況迅速調(diào)節(jié)剛度或阻尼，應對各種復雜的路況和駕駛場景，既確保駕乘舒適性又能提升安全性和續(xù)航里程。

G9還配備有電動后拖車鉤，強大的動力系統(tǒng)讓這款車具有高達1500kg拖拽能力，可以適配房車出行、露營等空間延展場景需求。

外觀內(nèi)飾設計

G9的外觀設計保持著一貫的簡潔，其前臉在傳承了小鵬家族式X Robot Face及貫穿式日行燈設計的基礎上完成了一些進化。新車沿襲了豪華車長機蓋、短前懸、長后懸、寬車肩的黃金比例和優(yōu)雅姿態(tài)，營造出大氣的力量感。車身尺寸方面，G9的長寬高分別為4891mm/1937mm/1680mm，軸距2998mm。

內(nèi)飾設計上，小鵬G9的環(huán)抱式設計從IP臺延伸到后排座椅，營造更大的視覺空間感和環(huán)抱感。?條連貫的特征線從儀表板延續(xù)至后排座椅，將大屏，方向盤等順暢銜接，在保證座艙整體感的同時層次更鮮明。

座艙內(nèi)95%面積使用軟包覆蓋，大面積真皮及PU革材質(zhì)均獲得OEKO-TEX認證，達到嬰兒接觸級的健康環(huán)保；嚴格控制異味，車內(nèi)空氣質(zhì)量測試限定標準超過國標的5-20倍。

座椅選用垂直雙硬度高分子填充材料，舒適的同時又舉辦不錯的支撐力；主駕和后排配電動大腿托，副駕配電動小腿托；全車座椅支持專業(yè)級十點按摩。此外，前排座椅支持加熱/通風/律動和多向電調(diào)。后排座椅支持加熱和靠背27°-37°電動調(diào)節(jié)。

G9的后排有效腿部空間達1016mm，膝部空間118mm。后備箱容積達660L，后排座椅放倒后可進一步擴大到1576L。后排還具有了電動調(diào)節(jié)功能（27°-37°），并配備象鼻式打腿托和支持加熱/按摩。 后排坐墊厚度270mm，兩側長度500mm，大腿托行程50mm，兩側總長度500-550mm可調(diào)整。

寫在最后：

隨著消費者對電動汽車的接受度越來越高，電動汽車逐漸從低端到高端發(fā)展，豪華、智能、科技感逐漸成為電動汽車的新標簽，小鵬G9就是貼著這樣標簽的一款車型。小鵬G9內(nèi)飾的質(zhì)感、座椅的舒適度和杜比全景聲的體驗等都留下的深深的印象，感嘆電動汽車帶來的一些全新感受。而G9上市30.99萬起的售價，雖然看起來不低，但也物有所值。