[ EV知道 資訊 ]日前，我們從相關(guān)渠道獲悉到一些關(guān)于小鵬汽車的消息。據(jù)悉，小鵬P7的部分首批用戶對(duì)小鵬汽車進(jìn)行投訴，主要原因是自己的車輛在進(jìn)行OTA升級(jí)后出行續(xù)航里程下降的問(wèn)題，因此，部分用戶懷疑小鵬汽車通過(guò)OTA升級(jí)對(duì)小鵬P7進(jìn)行“鎖電”處理。
據(jù)了解，四川一位購(gòu)買小鵬P7性能版的車主表示，自己一直按照官方指導(dǎo)使用了車輛共一年零三個(gè)月，并且設(shè)置對(duì)電池健康有利的90%電量消耗模式，但是，從去年對(duì)車輛進(jìn)行OTA升級(jí)后就比較明顯得感覺到車輛出現(xiàn)續(xù)航里程下降的情況，從表顯續(xù)航480公里減少至430公里。此外，車主還表示在去年升級(jí)過(guò)OTA后，電池組容量也出現(xiàn)減少的現(xiàn)象。
從目前消息來(lái)看，在和相關(guān)渠道溝通聯(lián)系后，小鵬汽車方面和銷售門店針對(duì)小鵬P7部分車主懷疑的車輛“鎖電”情況表示并沒有車輛“鎖電”的情況。小鵬汽車方面也做出了相應(yīng)的措施，將把車輛發(fā)往小鵬廣州總部進(jìn)行檢測(cè)，我們也將會(huì)持續(xù)關(guān)注。
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