[ EV知道 資訊 ]近日，我們獲悉，智能電動車旗下首款產(chǎn)品阿維塔11已順利完成首輪極寒測試，這就意味著這款車型已邁進(jìn)量產(chǎn)新階梯。據(jù)了解，新車將在今年二季度正式上市，并將在三季度交付。
在極寒的天氣出行對電動車來說是一項很艱難的挑戰(zhàn)，但新車在中國冰雪之都的牙克石成功通過所有38項測試，此次冬測標(biāo)定全部是在極端環(huán)境中進(jìn)行測試，測試重點在于如何保障用戶在冬季低溫天氣下的舒適出行。
測試結(jié)果驗證，新車無論是在電子電器還是整車性能方面表現(xiàn)成績都非常優(yōu)異，具體來看：
一、零下30°超低溫冷啟動。車輛靜置在零下30°的環(huán)境中達(dá)12小時以上，依然能夠正常啟動，在極端情況下為消費者正常出行提供保障。
二、零下20°超低溫大功率充電。通過最高可達(dá)240kW超級快充技術(shù)對電池包進(jìn)行升溫預(yù)熱，可以使新車快速達(dá)到最佳的性能狀態(tài)，即便在嚴(yán)寒環(huán)境中也具備充電時間短的優(yōu)勢，從而實現(xiàn)超低溫大功率充電。
三、零下10°超低溫乘員艙升溫測試。在寒冷的環(huán)境中，駕乘人員的舒適性是阿維塔科技重要的考量因素。阿維塔11采用了功率高達(dá)8kW的熱泵，可在極寒條件下正常工作，在低溫天氣下依舊可以確保出行舒適性。
四、大功率四驅(qū)極寒測試。此次極寒測試還體現(xiàn)出了新車在大功率四驅(qū)方面的操控性以及駕駛感受，即便在冰雪等低附著力的環(huán)境中，也能保證車輛駕駛的安全性與穩(wěn)定性。
本次冬測標(biāo)定的阿維塔11采用的是寧德時代新一代CTP電池包，續(xù)航里程超過700km，匹配的快充為240kW，能在15分鐘內(nèi)將電池從30%充至80%。更多汽車資訊我們將持續(xù)關(guān)注。
聯(lián)系我們
關(guān)于我們
網(wǎng)站地圖
營業(yè)執(zhí)照
京ICP備10007919號-15
我們的新能源汽車之道
京公網(wǎng)安備11010502038524號
發(fā)表我的評論
網(wǎng)友熱評
最新評論