[ EV知道 資訊 ]今年，比亞迪搭載DM-i技術(shù)的車(chē)型可謂大火，作為比亞迪主推的旗艦車(chē)型，漢又怎能不搭載DM-i技術(shù)呢？日前，就有一組比亞迪漢DM-i的路試諜照在網(wǎng)路上曝出。該車(chē)此前已在工信部申報(bào)信息中出現(xiàn)過(guò)，而此次路試或許代表著這款車(chē)型離上市不遠(yuǎn)了。
諜照中只有車(chē)尾部分，但在車(chē)尾左下角露出的標(biāo)識(shí)說(shuō)明漢DM-i的身份。參考此前的申報(bào)信息，新車(chē)外觀設(shè)計(jì)與現(xiàn)有的漢DM保持一致，但作為漢系列新增DM-i本，將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的DM-i插電式混動(dòng)系統(tǒng)。其中代號(hào)為BYD476ZQC的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為102千瓦，永磁同步電機(jī)型號(hào)為T(mén)Z220XYG，最大功率達(dá)到145千瓦。
漢DM-i申報(bào)圖
相比于主打性能的漢DM（DM-p）而言，DM-i車(chē)型自然是主打節(jié)能，再根據(jù)目前已上市的王朝系列其他DM-i車(chē)型，漢DM-i或也將提供大、小兩種容量的電池和支持快充模式。
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