[ EV知道 資訊 ]人人都想要做冠軍，而威馬汽車直接就打造了一輛“冠軍”！8月19日，威馬汽車官方正式發(fā)布了旗下全新車型--威馬冠軍。據(jù)悉，該車是一輛官方改裝車，它基于威馬W6改裝而來，針車采用了大量的夸張改裝手法，看上去十分與眾不同。關(guān)于“冠軍”的命名，則來自于威馬汽車德語世界冠軍（Weltmeister）的品牌命名，這一次該改裝車直接用上了威馬汽車德語的品牌名稱，看上去是大有來頭。

從發(fā)布的圖片來看，冠軍整車采用了低趴戰(zhàn)斗的風(fēng)格，懸架系統(tǒng)相對于W6來說進(jìn)行了降低，看上去更低的姿態(tài)，似乎想要“貼地飛行”。除了整車降低懸架，在外觀上進(jìn)行了一系列的空氣動力學(xué)優(yōu)化。前臉部分，依舊是封閉式格柵設(shè)計，中間威馬的LOGO清晰可見。沿前機(jī)蓋的邊緣有LED日間行車燈帶布置，W6車身燈組位置在冠軍車身上則改裝為了夸張的空氣動力學(xué)風(fēng)洞，完全取消了前大燈組。此外前唇部分，巨大的為空氣動力優(yōu)化而設(shè)計的三段式套件，讓整個車頭的風(fēng)阻更低，也更戰(zhàn)斗。

側(cè)面，低矮的車身讓它的重心變得更低。門把手依舊是隱藏式設(shè)計，在后視鏡、A、B、C、D柱、玻璃和車頂都采用黑色處理，和車身紅色形成了鮮明的對比。此外在后車門上還設(shè)計了威馬LOGO樣式的車身拉花，看上去比較個性。

尾部，中間位置設(shè)計了黑底的Weltmeister字樣，表明了冠軍的身份，此外尾部還設(shè)計了一個尺寸夸張的衛(wèi)翼，能給車尾帶來不少下壓力的同時，也讓整車尾部顯得十分的戰(zhàn)斗。

動力部分，該車搭載了專為賽道定制的400V高壓電機(jī)，并采用了雙電機(jī)四輪驅(qū)動，最大功率能達(dá)到夸張的600千瓦，輪胎也采用的是熱熔輪胎，能讓冠軍實(shí)現(xiàn)彈射起步，并跑出最快1.8秒的零到百公里每小時的加速成績，實(shí)在是讓人驚喜。電池組部分，該車搭載的是1400千瓦時的高性能電池組，官方并沒有表示它的續(xù)航能力如何，當(dāng)然對于冠軍來說“快”就夠了！據(jù)悉，冠軍將在8月29日開幕的2021成都車展上亮相，期待到時現(xiàn)場實(shí)車的真容！