[ EV知道 資訊 ]雖然特斯拉Model X Plaid車型還沒有正式交付，但它全面的換新表現(xiàn)還是獲得了不少特斯拉忠粉的強勢關注。就在近日，一名外國網(wǎng)友在特斯拉弗里蒙特工廠捕獲到了一組Model X Plaid原型車諜照，結合畫面中能看到新車的完成度非常高，預計新車已經(jīng)進入了量產(chǎn)階段。
這輛涂有午夜銀色金屬漆的新車采用了新款Model X的造型設計，相比普通版車型，新車在車身細節(jié)處增加了更多的黑色套件，配備有22英寸渦輪葉片式輪輞，內部帶有紅色制動卡鉗，讓整臺車看起來戰(zhàn)斗感十足。
車內整體設計與開始交付的Model S Plaid沒有太多差別。毫無疑問的是，這輛新車也換裝了新的軛式方向盤，關于這一點特斯拉CEO馬斯克已經(jīng)通過推特發(fā)布了聲明：特斯拉新升級的旗艦車型將僅配備轉向系統(tǒng)，那些希望購買帶有普通方向盤的 Model S 或 Model X 的消費者將不得不依賴售后市場供應商來改造他們的車輛。
在車輛后排，我們發(fā)現(xiàn)特斯拉早前宣傳的后排娛樂屏也已經(jīng)“上車”，這塊8英寸的屏幕不僅可以實現(xiàn)常規(guī)多媒體功能，還能與前排中控屏幕實現(xiàn)聯(lián)動。值得關注的是，由于定位的區(qū)別，Model X Plaid還配備有第三排座椅，整車為2+3+2的常規(guī)7座SUV空間布局。不過，看到這逼仄的第三排空間，不免讓我們對它的實用性打了一個大大的問好。
第三排空間
作為最強動力版的Model X，Model X Plaid具有最新的電池架構和高性能動力系統(tǒng)，可以在任何速度下瞬間釋放扭矩，新的模塊和電池組散熱架構允許更快的充電速度。數(shù)據(jù)上，它的零百加速時間僅為2.6秒，預估續(xù)航里程547公里（測試工況未知），可以說是純電車界的性能怪獸。
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