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可應(yīng)對復(fù)雜的極限地形環(huán)境 現(xiàn)代·起亞發(fā)布無人概念車TIGER

2021 年 02 月 23 日 11 : 02 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前,現(xiàn)代·起亞汽車發(fā)布了無人概念車型——TIGER,該概念車是一款極限出行車輛(Ultimate Mobility Vehicle,簡稱UMV),其名字源于“Transforming Intelligent Ground Excursion Robot(智能陸地行駛運(yùn)輸機(jī)器人)”的首字母縮寫。

可應(yīng)對復(fù)雜的極限地形環(huán)境 現(xiàn)代·起亞發(fā)布無人概念車TIGER

TIGER是現(xiàn)代·起亞汽車推出的第二款極限出行車輛,同時也是首款無人概念車型,其具有極強(qiáng)的通過性,可以應(yīng)對復(fù)雜的極限地形環(huán)境,同時完成無人運(yùn)輸任務(wù)。

TIGER擁有十分緊湊的外形,長度約80cm,寬度約40cm,重約12kg,裝配4個帶輪機(jī)器人腿,它可根據(jù)不同地形環(huán)境智能選擇輪式驅(qū)動或足式步行的移動模式并順利通過障礙。

可應(yīng)對復(fù)雜的極限地形環(huán)境 現(xiàn)代·起亞發(fā)布無人概念車TIGER

機(jī)器人腿可收起,收起“腿”后的TIGER可像四輪驅(qū)動汽車一樣可以高速行駛。若在行進(jìn)路線中遇到障礙,TIGER自動切換至移動模式,伸出四條機(jī)器人腿,采用類似爬行動物的走路方式跨越障礙,以到達(dá)的險峻地形。

TIGER不僅擁有足式和輪式移動系統(tǒng),還具有360°的萬向移動以及一系列用于遠(yuǎn)程觀察的傳感器。同時,它還可以與無人飛行器進(jìn)行對接組合,依靠飛行到達(dá)其他地面移動工具無法到達(dá)的地方,兩者在結(jié)合狀態(tài)下還可完成雙向充放電,進(jìn)而提升整體續(xù)航能力。

現(xiàn)代·起亞汽車旗下未來移動出行的研發(fā)組織New Horizons Studio負(fù)責(zé)人表示:“在開發(fā)TIGER以及相關(guān)技術(shù)研究中,我們有機(jī)會充分發(fā)揮創(chuàng)造力,不斷探索對于車輛的全新設(shè)計與研發(fā)方式,借此來重新定義未來交通與移動出行方式?!?/p>

TIGER是一種模塊化平臺,它與不同的設(shè)備連接,可以實(shí)現(xiàn)不同的應(yīng)用,例如,在不適合人類到達(dá)的環(huán)境進(jìn)行貨物運(yùn)送或監(jiān)測。

可應(yīng)對復(fù)雜的極限地形環(huán)境 現(xiàn)代·起亞發(fā)布無人概念車TIGER

TIGER機(jī)體內(nèi)有一個大型貨倉,在遭受自然災(zāi)害侵襲的地區(qū),可通過被嚴(yán)重破壞的險峻地形,緊急輸送救災(zāi)物資。TIGER的移動性能使其擁有更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,包括在外星球探索中發(fā)揮作用。

這款概念車是由現(xiàn)代·起亞汽車旗下未來移動出行的研發(fā)組織New Horizons Studio牽頭,聯(lián)合美國著名設(shè)計軟件公司Autodesk和美國設(shè)計咨詢公司Sundberg-Ferar共同開發(fā)。

New Horizons Studio由現(xiàn)代汽車集團(tuán)HYUNDAI CRADLE創(chuàng)新中心美國硅谷團(tuán)隊在2020年9月成立,負(fù)責(zé)現(xiàn)代·起亞汽車在未來移動出行領(lǐng)域的前沿技術(shù)研究與產(chǎn)品開發(fā)。

可應(yīng)對復(fù)雜的極限地形環(huán)境 現(xiàn)代·起亞發(fā)布無人概念車TIGER

在2019年CES上,HYUNDAI CRADLE創(chuàng)新中心美國硅谷團(tuán)隊就推出了現(xiàn)代·起亞汽車的首款極限出行車輛(UMV)概念車型“Elevate”,同樣裝備4個帶輪機(jī)器人腿,與TIGER的區(qū)別在于Elevate可以搭載多名乘客。

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