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注重質(zhì)感 比亞迪秦PLUS內(nèi)飾草圖曝光

2020 年 11 月 26 日 14 : 50 原創(chuàng) 編輯:沈丹 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]近日,比亞迪秦PLUS的內(nèi)飾線條設計草圖曝光,新車定位A+級緊湊型轎車,已于近期開幕的2020廣州車展上正式亮相。

注重質(zhì)感 比亞迪秦PLUS內(nèi)飾草圖曝光

從圖中可見,秦PLUS的內(nèi)飾采用雙色、環(huán)抱式設計,線條簡潔,給了乘員艙很舒適寬大的感覺;同時操作臺層次分明,大量采用懸浮式設計,進一步提升科技感;中央控制區(qū)簡潔前衛(wèi)。

注重質(zhì)感 比亞迪秦PLUS內(nèi)飾草圖曝光

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首先從前臉看,比亞迪秦PLUS在沿用“Dragon Face”的設計語言之上融入了全新的設計元素,尺寸更大的“龍嘴”前格柵與全新設計的 “龍甲”帶來強烈的感官沖擊。整體來看,車頭打造出了如蛟龍沖擊般的姿態(tài)。

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車側(cè)的游龍躍動腰線飽滿且富有張力,前臉與側(cè)圍過渡清晰明確,凸顯車身設計的“雕塑感”;多條幅鋁合金輪轂尺寸進一步增大,看上去更加運動。

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車尾的slogan采用了最新的字體設計,更加有設計感。平直貫穿式LED尾燈是一大亮點,整體造型更加修長,兩側(cè)的燈組結(jié)構(gòu)如龍爪一樣犀利,非常具有辨識度。

在動力方面,秦PLUS搭載由1.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機組成的插混系統(tǒng),官方表示這款1.5L發(fā)動機熱效率可達43%,并且還具備阿特金森循環(huán)、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及分體冷卻等技術(shù),在不使用電力驅(qū)動的情況下,發(fā)動機油耗為3.8L/100km。

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