[ EV知道 資訊 ]據(jù)外媒報道，拜騰汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官戴雷（Daniel Kirchert）已經(jīng)離職，未來的去向尚不清楚。報道稱，聯(lián)合創(chuàng)始人丁清芬如今已成為該公司的“實際”掌門人。相關(guān)報道稱，目前包括非中國公司在內(nèi)的潛在投資者正在對拜騰進行盡職調(diào)查，但報道沒有說明消息來源。
拜騰汽車成立于2016年，自成立以來，拜騰汽車先后獲得來自騰訊、蘇寧、豐盛控股等多個資方的三輪投資，累計獲得融資不超過10億美元。6月底，拜騰汽車宣布中國區(qū)將從7月起停工停產(chǎn)，中國區(qū)所有公司全體員工待崗。停工停產(chǎn)期預(yù)計6個月，后續(xù)安排將視公司具體情況決定并另行通知。
2018年1月，在美國CES前夕拜騰汽車正式發(fā)布了旗下首款概念車拜騰M-Byte Concept。據(jù)稱，基于M-Byte Concept的量產(chǎn)車有將近90%與概念車相似。拜騰官方曾稱，量產(chǎn)車將于2019年中開始交車，售價30萬元起，我們曾對該車進行實拍，感興趣的朋友可以點擊《兼具實用性的未來感設(shè)計 實拍拜騰M-Byte量產(chǎn)版》。
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