[ EV知道 資訊 ]9月19日，天際ME7正式上市。新車共推出410km/530km兩個續(xù)航版本5款車型，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為21.88-28.98萬元。新車是一款中大型高端智能純電動SUV，設(shè)計(jì)上以“先鋒重構(gòu)美學(xué)”為理念，用顛覆性的設(shè)計(jì)語言榮獲設(shè)計(jì)界奧斯卡——德國iF設(shè)計(jì)獎。

限時下定 選裝免費(fèi)

2020年12月31日前，支付定金9999元。此外，Pilot Edition領(lǐng)航版：免費(fèi)選裝后排雙屏；Sense Edition科技版：免費(fèi)選裝ADAS。

ME7

天際ME7的核心設(shè)計(jì)成員橫跨歐亞，來自德國/日本/韓國/俄羅斯/中國，曾服務(wù)于不同國際化汽車品牌，審美和多元文化融合；設(shè)計(jì)副總裁Hakan曾主導(dǎo)保時捷多款車型的設(shè)計(jì)開發(fā)。

外觀方面，新車型造型相當(dāng)流暢，70%的車身上以面代線，用大量的曲面減少車身的割裂感，增強(qiáng)流暢動感的整體視覺效果。車頭微光式品牌徽標(biāo)和U型呼吸燈帶采用了透光電鍍工藝。搭配雙色且造型動感的輪圈，使得該車運(yùn)動感十足。

車身側(cè)面來看，其采用了較短的前后懸設(shè)計(jì)，搭配突出的前后輪拱，營造出不錯的運(yùn)動氣息。車身尺寸方面，ME7長寬高分別為4655*1963*1640mm，軸距為2825mm，這車寬方面與寶馬X3、奧迪Q5L、奔馳GLC以及蔚來ES8相比，略顯優(yōu)勢。

尾部方面，其整體造型與車頭設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)，后車窗與車窗下沿的尾燈組成了一體式的視覺效果，且尾燈采用了集成在后備廂門上的設(shè)計(jì)，為的是減少車尾縫隙對造型整體感上的破壞。

內(nèi)飾方面，作為整車的一大亮點(diǎn)，搭載的5塊顯示屏共同構(gòu)成了影院級別的車內(nèi)沉浸式視覺效果，其中五屏分別為：12.3英寸的儀表高清屏幕、15.6英寸的中控高清屏幕、12.3英寸的副駕高清屏幕、12.8英寸的后排娛樂雙屏，這在目前來看還是較為少見的。

儀表臺三連屏與后排獨(dú)立雙屏：連體三屏儀表臺采用三塊高清屏幕及256色星空氛圍燈一體式設(shè)計(jì)，屏幕交互顯示界面與繁星氛圍燈星輝相應(yīng)

后排雙屏設(shè)計(jì)簡潔輕薄，點(diǎn)亮后與前排屏幕交相輝映。ME7還聚合當(dāng)前最先進(jìn)智能化技術(shù)，如人臉識別技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析的算法、用戶畫像、車輛遠(yuǎn)程診斷、智能語音交互等；同時也采用了最先進(jìn)的車載芯片技術(shù)，如高通S820A芯片，是市場主流芯片CPU計(jì)算能力的2倍，GPU圖像處理能力的4倍。

超大全景天窗面積達(dá)1.1㎡；    Nappa高級真皮座椅+后排舒適頭枕；由英國米拉公司操刀調(diào)校底盤系統(tǒng)；科技電子懷擋；自動空調(diào)；胎壓監(jiān)測； EPB + Auto Hold；智能外后視鏡；內(nèi)后視鏡自動防炫目；12揚(yáng)聲器帶低音炮高級環(huán)繞音響系統(tǒng)；

動力方面，新車采用了純電驅(qū)動系統(tǒng)，電池能量密度為160Wh/kg，根據(jù)電池容量的不同，新車提供NEDC 350公里和500公里兩種續(xù)航里程，搭載博世高功率永磁同步電機(jī)，最大功率為170Kw，最大扭矩為330Nm，電機(jī)效率可達(dá)98%，百公里加速為4.9秒可與特斯拉相媲美。