[ EV知道 資訊 ]作為汽車行業(yè)新四化之一的電氣化中，最重要的也是成本最高的配件就是動力電池。對于生產(chǎn)純電動汽車的車企來說，布局電池行業(yè)將對于企業(yè)未來的發(fā)展十分有利，造車新勢力也不例外。在6月7日，合眾（浙江合眾新能源汽車有限公司）與清陶（昆山）能源發(fā)展有限公司（以下簡稱“清陶”）達成全面深度合作，共同推進固態(tài)電池的研發(fā)與應用。

【簽約儀式現(xiàn)場】

根據(jù)戰(zhàn)略合作，雙方將以推動固態(tài)動力電池裝車應用作為核心原則，旨在充分發(fā)揮固態(tài)動力電池技術潛力，加快固態(tài)動力電池整車驗證與測試。清陶將作為合眾唯一的固態(tài)動力電池合作伙伴，為合眾提供高安全固態(tài)動力電池解決方案。

眾所周知，電池是新能源汽車的核心部件，其價值占到整車的一半以上，并在整車續(xù)航、充電、動力、安全等方面起到?jīng)Q定性的作用。固態(tài)電池作為未來電池技術的發(fā)展方向之一，具備高能量密度、高安全、體積小、重量輕、制造成本低等諸多優(yōu)勢，同時也將在技術體系、材料體系和工藝上帶來新變化。與傳統(tǒng)鋰電池相比，固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)的易燃電解液，同時可采用金屬鋰負極和高電壓正極等新型材料，擁有極高的發(fā)展?jié)摿Γ徽J為是最有可能成為下一代動力電池的技術路線。

王可峰表示，合眾和清陶強強聯(lián)合，將共同推動固態(tài)電池新能源汽車的量產(chǎn)，合眾旗下第二款量產(chǎn)車哪吒U也將由此成為全球首款搭載固態(tài)電池的量產(chǎn)車。目前，雙方已經(jīng)進行了近兩年的聯(lián)合研發(fā)和測試，計劃10月份申報工信部公告，年底前量產(chǎn)500臺。

此次與清陶科技深度合作，標志著合眾在固態(tài)電池領域邁出了重要一步，將為旗下哪吒汽車在未來的競爭中，先行取得重要的技術領先優(yōu)勢。作為新創(chuàng)車企中唯一一家擁有“雙資質(zhì)”、“雙工廠”的車企，合眾在整車技術規(guī)劃上遠不止于此，在電池管理系統(tǒng)、智能科技、自動駕駛等領域也取得了領先的突破。

如今，合眾正持續(xù)加大在整車技術、三電系統(tǒng)以及智能科技領域的研發(fā)投入，推進中長期技術迭代升級。此次合眾與清陶聯(lián)手，將共同加快固態(tài)電池的研發(fā)與應用。