[ EV知道 廠商 ]2020年，“宅家掙錢”火了。

受疫情影響的汽車行業(yè)掀起了“全民賣車”浪潮。廣汽傳祺、廣汽蔚來、長城汽車、海馬汽車、哪吒新能源等車企，都在第一時間出臺了“合伙人”、“經(jīng)紀人”計劃，試圖把社會大眾化為市場推銷員，增加獲客量并促成交易。

一眼看上去，“全民賣車”和“全民賣房”沒什么區(qū)別：網(wǎng)友在車企的活動平臺上報名登記后，只要成功介紹身邊的人下訂、購車，即可獲得一筆獎勵。但仔細研究發(fā)現(xiàn)，熱熱鬧鬧的“全民賣車”背后實則大有門道，稍有不慎落入“套路”，不僅沒有掙到收益，甚至還有可能損害自己的社交形象。

怎樣才能成為“全民賣車”的賞金大贏家？如何才能最高效率實現(xiàn)個人的社交資源變現(xiàn)？下面，我們從“收益”和“誠意”兩大關(guān)鍵維度分析主流車企的“全民賣車”方案，讓大家心里有數(shù)！

看收益：哪個車企給的賞金最高？

首先聚焦大家最關(guān)心的“收益”預(yù)期。

（按照成交一輛車的最大預(yù)期收益，從高到低依次排列）

從上表我們不難看出，各車企之間的獎勵金額差距甚大。像廣汽蔚來，成交獎勵最高可達5000元/臺，遠遠超過其他車企的1500~2000元/臺的標準，更比長城哈弗的虛擬貨幣獎勵靠譜得多。

為什么差距那么大？答案在車企銷售模式的不同上。

我們都知道，“全民賣車”是一場車企向普通人購買“銷售線索”的營銷。我們用自己的人際關(guān)系、個人形象、人品口碑來為車企“代言”，給身邊的人“種草”，從而幫助車企把產(chǎn)品賣出去，并且分享其中的利潤。

一些傳統(tǒng)車企，汽車的銷售和交付繞不開一個重要的環(huán)節(jié)——經(jīng)銷商。當你刷臉成功、向車企提交購車人信息后，這個信息經(jīng)過車企大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的處理，最終還是要下發(fā)給當?shù)氐慕?jīng)銷商來跟進。后續(xù)流程就與你毫無關(guān)系了，你與車企之間的關(guān)系僅限于冷冰冰的線索提供關(guān)系，淪為車企獲取銷售線索的工具。此外，在低迷的市場環(huán)境下，經(jīng)銷商不僅很難分出太多收益給推薦人，甚至還會在被推薦人購車的時候轉(zhuǎn)嫁一部分成本，導(dǎo)致大家都享受不到“全民賣車”的真正價值。

反之，對于一些初創(chuàng)的汽車品牌，如廣汽蔚來，他們采用PAC渠道模式，在廠家和用戶之間去掉了沉重的傳統(tǒng)4S店環(huán)節(jié)。推薦人提交線索后，廠家或PAC城市合伙人將有專業(yè)人員跟進、提供上門試駕等多樣化服務(wù)，一旦最終成交，新車直發(fā)購車人。沒有了傳統(tǒng)中間商沉重的建店、倉儲、運營成本，成交線索推薦人可以直接從廠家獲得最大化收益。

論誠意：是“合伙人”，還是“工具人”？

在“全民賣車”浪潮中，我們除了要看直接收益之外，還要關(guān)注車企是否有足夠的誠意。畢竟，賣車不是賣面膜，也不像房產(chǎn)具備投資屬性，想要種草成功，過硬的產(chǎn)品和足夠的營銷支持才是最重要。

就產(chǎn)品力而言，汽車制造經(jīng)驗的缺乏對于造車新勢力來說無疑是一個難以跨越的門檻，傳統(tǒng)車企又多存在智能網(wǎng)聯(lián)上的短板。廣汽蔚來HYCAN 007依托股東雙方資源，融合了廣汽先進制造經(jīng)驗和蔚來的互聯(lián)網(wǎng)造車理念，在保障產(chǎn)品品質(zhì)的基礎(chǔ)上，提供更加智慧的純電SUV產(chǎn)品。從根本上，打消了“安利”朋友買車的顧慮，增加種草成功幾率。

最重要的是，與傳統(tǒng)車企將用戶作為獲取購車線索的“工具人”不同，廣汽蔚來搭建了一整套完善的體系，追求與用戶的共生共贏、互相成就。

2019年廣汽蔚來與溫州聯(lián)寶智行簽署《自由出行顧問戰(zhàn)略合作協(xié)議》

首先，在其它車企的“全民賣車”中，廠家和推薦人只是簡單的線索購買關(guān)系，在榨干你的社交資源后就一拍兩散，甚至在市場不好的情況下會損害你的利益來確保經(jīng)銷商的收益。但是在廣汽蔚來的產(chǎn)品銷售體系里，社會推薦人是有正式“編制”的，被稱為“自由出行顧問”，與廣汽蔚來在銷售線索合作上是正式的勞務(wù)關(guān)系，個人權(quán)益有保障。

其次， “自由出行顧問”是廣汽蔚來渠道模式的重要組成部分，是直面市場的重要觸點，能夠獲得產(chǎn)品和營銷資源的全力支持。一方面，“自由出行顧問”可以接受到專業(yè)的培訓(xùn)，能夠更好地了解自己“代言”產(chǎn)品的優(yōu)勢，增加種草成功率；另一方面，在“自由出行顧問”種草成功后，廣汽蔚來會迅速協(xié)調(diào)專屬的“出行規(guī)劃師”和“城市合伙人”協(xié)同作戰(zhàn)?！俺鲂幸?guī)劃師” 負責線索跟進、銷售簽單、上門試駕，“城市合伙人”會根據(jù)你種草對象的喜好和需求搭建場景，最大化提供良好的用戶體驗。這樣一來，“自由出行顧問”更具專業(yè)感和信賴感，有效提高成交率。

更重要的是，除了享有直接的成交獎金外，“自由出行顧問”還擁有系統(tǒng)的事業(yè)上升通道。優(yōu)秀人才可以晉升成為高級出行顧問、出行顧問團隊經(jīng)理及總監(jiān)，甚至在積累了足夠的資金、團隊和經(jīng)驗以后，轉(zhuǎn)型成為城市合伙人。像這樣開放暢通、個人與車企深度綁定、共享發(fā)展紅利的合伙人孵化機制，在中國汽車發(fā)展史上實屬首創(chuàng)。

由此可見，在“全民賣車”時代，各家車企雖然看上去畫風相似，實則內(nèi)里套路多。當然，像廣汽蔚來這樣有完善體系為用戶帶來高收益的同時還設(shè)定了系統(tǒng)化的成長體系，是非常值得關(guān)注和加入。據(jù)悉，廣汽蔚來官方近期即將開放“自由出行顧問”報名。如果大家有志于此的話，趕緊登陸廣汽蔚來官網(wǎng)、“HYCAN合創(chuàng)”小程序了解更多信息，成為廣汽蔚來的“自由出行顧問”，獲取更高的收益、更廣闊的發(fā)展前景！